關稅休戰90天成空窗期 中企赴美航線滿艙!美國客戶急催貨。圖為橫跨巴拿馬運河上多艘貨輪通行。路透社
美中12日發布聯合聲明,留出90天緩徵24%關稅作為貿易協商期限。綜合中國媒體報導,美國客戶近日趁著這90天的「出貨窗口期」向中國廠商瘋狂下單,並催促加速生產,此舉已使5月底前中國駛往美國的貨輪艙位直逼滿艙。
綜合上觀新聞、界面新聞、澎湃新聞報導及中國網路訊息,阿里巴巴旗下的B2B跨國電商交易平台「阿里巴巴國際站」表示,美中12日發布聯合聲明調降關稅當晚,庫存幾乎見底的美國客戶開始向中國廠商瘋狂下單,且「都很著急」,希望中國廠商盡快在1個月內生產完成,因為貨物後續「還要在海上漂1個月」。
「阿里巴巴國際站」商家、上海威邇達遮陽設備有限公司總經理丁林鋒說,「大家都希望抓住90天的出貨窗口期」。報導指出,這家公司主業是房車遮陽簾,銷美營收比重達50%,12日美中聯合聲明後,中國房車遮陽簾的輸美關稅從153.8%大減為38.8%,使輸美銷路起死回生。
報導指出,13日早上7時30分,義烏市璟文進出口有限公司總經理吳慶芬一打開手機,就看到了一筆久違的美國老客戶訂單,一舉下單30萬雙襪子。她說,公司已經有一個月沒有接到這麼大的單子了,「還是比較興奮的,美國訂單回來了」。
廣東東莞齊彩數碼科技有限公司總經理張伍林也表示,這兩天非常忙,具體訂單數量還不清楚,但全公司業務員都在忙著美國發貨事宜,完全沒有時間盤點數量。
報導指出,在此情況下,中國外貿行業無疑要出現一波爆發式成長,美國採購商將掀起下單潮。更多外貿廠商都開始加班復工生產,抓緊這90天的「訂單窗口期」,把貨物銷出去。
在這兩天美國訂單激增下,中國航運業人士表示,從接收到的訂單數據來看,5月底前美國線的海運艙位都已經接近滿艙,如今全中國銷往美國市場的貨主都在搶發貨,艙位會越來越緊張,運價也會隨之水漲船高。
因應美國客戶利用90天談判期向中國廠商搶下訂單,「阿里國際站」今天表示,將投入擴大美國買家規模,進而幫助中國商家抓住90天「出貨窗口期」,同時加速建設本地倉網,以便中國賣家承接美國市場的採購增量。
「阿里國際站」並表示,已開啟海外現貨招商、「美國專場」定向營銷等措施,幫助中國商家快速提高來自美國的訂單轉化,加速生意成長。