瑞典針對特斯拉大罷工「連車牌都不寄送」　馬斯克：是在發瘋喔

電動車大廠特斯拉（Tesla）的瑞典維修廠技師為爭取薪資談判權益，向特斯拉發動罷工，並請求工會IF Metall協助。IF Metall在瑞典擁有30萬會員，郵政、碼頭、資源回收等其他產業人員聲援特斯拉技師，完全不為特斯拉服務。特斯拉執行長馬斯克23日在X平台對此表示「是在發瘋喔」。

綜合《彭博新聞》、《金融時報》與《衛報》報導，特斯拉在瑞典有8間維修廠，其技師一直在爭取薪資談判，都沒有進展；上月27日起，約130名有加入工業工會IF Metal的技師在特斯拉拒絕集體談判後，決定發動罷工。

瑞典約9成勞工都有加入工會，光是IF Metal的會員數就超過30萬人。為聲援特斯拉技師，瑞典另外8個工會加入針對特斯拉的罷工，例如碼頭工人不協助特斯拉汽車在港口的裝卸，電工不處理維修廠和充電樁的供電問題，烤漆技師不幫特斯拉汽車修整外觀。

最讓特斯拉執行長馬斯克受不了的是瑞典郵政人員的罷工。瑞典規定，車牌一定要透過郵局寄送，郵政人員拒絕幫特斯拉服務，瑞典交通局就無法把核發的新車牌交給特斯拉，特斯拉新車在瑞典就無法上路。23日，馬斯克在一篇瑞典網友轉發車牌無法遞送的推文下留言：「是在發瘋喔（This is insane）。」

瑞典維修廠技師的罷工將進入第五週，瑞典《工業日報》（Dagens Industri）21日報導，特斯拉在瑞典的子公司不可能與工會簽屬任何協議，調解人表示「這是馬斯克直接下達的命令」。

歐洲汽車業分析師施密特（Matthias Schmidt）說，串連大罷工「對馬斯克來說是一種文化衝擊。他費盡心思要避免員工組成工會，這次對他來說可真是一道警鐘」。

這項罷工似乎正在擴散。挪威的工會表示，為了聲援瑞典，他們將拒絕讓準備運往瑞典的特斯拉汽車先在挪威卸貨。

分析師指出，特斯拉現在面臨的最大風險就是其他國家加入罷工，尤其德國工會如果選擇加入，對歐洲市場影響將會很大；特斯拉在歐洲市場銷售的車輛，有將近四分之三是在柏林超級工廠製造。