中國北京首都機場。路透社
美國5月初同意將往返美國的中國航班增加到每週12趟。根據飛航追蹤網站FlightAware和航空業官員,中國5月新開往返美國的航班,都沒有經過俄羅斯領空。美方官員表示,雙方顯然都有興趣逐漸恢復航空往來的活絡。
路透社報導,由於美國去年3月起制裁俄羅斯,俄羅斯於是報復性禁止美國與盟國航空公司的飛機飛越俄國領空。中國客機則未受到俄國限制。
美國2名參議員今年2月曾致信拜登政府,要求美方也應該禁止中國班機飛越俄羅斯領空,否則中國航空公司在燃料和飛行時間上都會比美國的公司有優勢,削弱了美國的航空業競爭力。
美國運輸部5月3日表示將增加每週往返美國的中國航班,由每週8趟增加至12趟,與中國先前已經批准的班次數量相同。
5月18日,美方批准中方4條航線:中國國航新開一條每週往返北京-紐約、東方航空新開一條每週往返上海-洛杉磯、廈門航空新增第三條每週往返廈門至洛杉磯的航次、南方航空新增第二條每週往返廣州至洛杉磯的航線。廈航和南航的新航班都是5月30日起生效。
據FlightAware,這些中國新航班都避開了俄羅斯領空,而舊的中國往返美國航線仍會經過俄羅斯。
美國運輸部負責飛航的助理部長佩特松克(Annie Petsonk)沒有說明美方是否以避開俄國領空,作為批准中國新航線的條件,但她表示,美中航班逐漸增加到互開12條,是合理並有節制的步調;和雙方2020年疫情爆發前互相允許的每週150多架往返航次相比,目前每週12班次份量還很小,「雙方肯定都對逐漸推動恢復班次很有興趣」。