2026-02-13 18:37
台美在台灣時間13日清晨簽署「台美對等貿易協定(ART)」,確定關稅15%不疊加、232關稅優惠待遇,以及我國輸美2072項產品豁免對等關稅。民眾黨立法院黨團今(2/13)天下午召開記者會,立委洪毓祥指出,這次談判中,台灣需要對美採購總金額高達6365億美金,平均每個台灣人需要負擔2.72萬美元,對國家財政是一大負擔。
2026-02-13 17:14
春節9天連假自14日登場,桃園國際機場昨(2/12)日已出現大量出入境旅客,單日達16.1萬人次,創下疫情後新高。桃機預估,14日將迎來最高峰,單日旅運量上看16.7萬人次,會超越2019年春節期間創下的16.6萬人次紀錄,刷新史上單日新高。
2026-02-13 17:10
行政院主計總處今(2/13)日公布最新經濟預測,大幅上修今年全年經濟成長率(GDP)至7.71%,相較前一次的預測值3.54%,足足調升4.17個百分點,堪稱歷年上修幅度之最。主計長陳淑姿說明,在台美對等貿易協定(ART)達成共識及AI全球需求噴發的雙重助攻下,GDP規模將正式突破1兆美元大關,在基期高的前提下,維持不錯的經濟表現,「可說是亮眼」,後續會穩定成長。
2026-02-13 14:18
德威航空班機8日自濟州島飛往桃園國際機場,降落時發生輪胎脫落意外,導致桃園機場05L北跑道臨時關閉約100分鐘,期間空中航班調度受影響,其中長榮航空2架航機向航管單位宣告「MAYDAY」。交通部民用航空局表示,已啟動調查與監理作為,並要求長榮航空立即改善未依程序保存飛航資料的缺失,後續將進一步檢視駕駛員轉降備降機場的時機是否符合規定。
2026-02-13 11:41
台美對等關稅協議今天達成簽署,國內主要研究機構陸續釋出正面消息,中經院院長連賢明評論指出,經過了一年多的談判,此協議對台灣傳產開拓美國市場、科技業打入關鍵供應鏈,都有相當助益;至於台灣承諾在 2025 年至 2029 年間,大幅增加購買美國商品總共約850億美元,換算每年約210億美元,對台灣應該不會是太大的負擔。
2026-02-13 11:03
長榮航空2架航機本月8日於桃機跑道關閉期間,向航管單位宣告「MAYDAY」,交通部民航局今天(2/13)表示,已完成組員訪談,並對長榮未依程序保存資料發函要求立即改善,同時要求各家業者加強機隊可靠度整備,以確保飛安。
2026-02-13 10:42
台美談判團隊就台美對等貿易協定(ART)達成共識,並完成簽署,爭取對等關稅15%不疊加、232條款最優惠待遇及2000多項產品豁免對等關稅等成果,實際平均關稅稅率降至12.33%,優於部分國家條件。不過,中央大學經濟系教授吳大任指出,從談判結構來看,美國真正的核心目標仍是半導體供應鏈移轉與對美投資規模,這才是對台灣長期經濟影響最大的關鍵變數。
2026-02-13 09:06
先前台美投資貿易MOU揭露的「台灣輸美對等關稅採15%且不疊加」及「半導體最優惠待遇」外,台灣輸美的工業產品部份額外爭取到1,811項目額外豁免課徵對等關稅,預計適用的輸美產品平均稅率可下降到12.32%。
2026-02-13 07:16
台美簽署台美對等貿易協定,完成爭取對等關稅、232關稅最優惠待遇、確保糧食安全與軍工韌性等6大目標。台新新光金控首席經濟學家李鎮宇表示,台美隊等貿易協定守住台灣的糧食與食安底線外,台灣也正式被劃入美國高科技與供應鏈安全體系。這是一次國家產業新定位。問題不在於台灣拿到多少,而在於台灣敢不敢把這個新位置坐實坐穩,且後續考驗在立法院審議。
2026-02-12 18:41
兩岸團客觀光於新冠肺炎期間停擺至今,兩岸直航目前有15個航點,數量並不如疫情發生前,國台辦昨(2/12)日在記者會稱「有沒有航班需求,應由市場決定。」,陸委會副主委兼發言人梁文傑則認為,若要由市場決定,他反而希望中國開放陸生來台,讓市場決定。
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