法拉利推第一款純電動超跑車　市場不買單股價崩跌逾8%

豪華奢侈車品牌法拉利公司，週二（26日）宣布推出該公司第一款純電動超級跑車「Luce」。這款電動車儘管是由大名鼎鼎的原蘋果首席設計師艾夫（Jony Ive）操刀設計，市場第一時間惡評如潮，法拉利股價週二收盤直接崩跌逾8%。

週二歐洲盤法拉利在義大利米蘭上市的股票垂直向下重挫8.4%。週三（27日）開盤後稍微收復失土，但依舊在低點徘迴，目前交在每股287.3歐元。

這款稱為Luce（義大利語是「光芒」的意思）和傳統雙門的法拉利超級跑車很不一樣，是房車規格的4門5人座設計，外型圓潤而非超貼地流線型，遭批「像特斯拉與本田的混種」，與普通大眾化的電動車沒什麼兩樣。Luce有多款車色，但是宣傳發表主打的是青綠色，也和血紅色的「法拉利紅」極度不同。


在內裝設計上，起用了蘋果公司（Apple）的前設計長艾夫。AIR Capital公司研究主管艾西格在報告中指出，儘管Luce的售價55萬歐元（約2014萬台幣）起跳，但其外觀看起來簡直就像是幾萬美元售價的普通電動車。他直言：「法拉利在新的轉型戰略中，似乎已經喪失了『應有的靈魂』。」

目前頂級奢華電動車的需求正變得愈來愈難以預測。法拉利的其他奢侈品牌汽車競爭對手，例如藍寶堅尼和保時捷，先前就已因市場購買意願低迷，紛紛放緩了各自的電動車開發計畫。

法拉利於24日在羅馬向媒體舉行了「Luce」三階段發表會的最終場，並公開了全車細節。而這些資訊是在25日晚間才正式對大眾公開。在先前的第一階段中，官方公布了核心技術細節，第二階段則公開了內裝設計。

雖然Luce的外觀設計讓許多人感到失望，但實際駕駛後的評價仍有轉圜餘地。該車擁有相當於超過1000匹馬力的強悍輸出，時速0到100公里加速僅需2.5秒，這比法拉利旗下搭載V12引擎的休旅車「Purosangue」還要快，極速更可超越時速310公里。

儘管如此，市場股價的劇烈震盪，仍加深了外界認為法拉利目前正陷入迷航的印象。該公司去年發表的長期戰略目標就曾引發投資人的失望情緒，並讓人質疑其未來要如何在堅持品牌核心的燃油車型的同時，兼顧電動車技術的發展。

根據該目標，法拉利把2030年純電動車的銷售比重，從原先計劃的數字砍半至僅剩20%；相反地，則將純燃油車的比重設定在 40%，達到了原先計畫的兩倍之多。