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    荷姆茲海峽航運仍停滯 川普控伊朗「失信」、警告勿收通行費

    2026-04-10 08:15 / 作者 李寧怡
    荷姆茲海峽航運仍停滯。圖為美伊宣布停火後,荷姆茲海峽沿岸停泊的船隻。路透社
    美國總統川普週四(4/9)表示,伊朗不應對通過荷姆茲海峽的船隻收取通行費,並指控伊朗形同「失信」。數據顯示,在美伊兩國週二(4/7)宣布停火後,僅有極少量船隻通過這道海峽。

    川普週四晚間在社群平台發文,批評伊朗仍限制荷姆茲海峽(Strait of Hormuz)船隻航行。他在一則貼文中寫道:「有報導稱,伊朗在對荷姆茲海峽油輪收通行費——他們最好別這麼做,如果已經這麼做了,最好立刻停止!」

    在隨後發布的另一則貼文中,川普又說:「伊朗在放行石油通過荷姆茲海峽一事上做得很糟,甚至有人會說這是失信。我們的協議不是這樣!」

    美聯社週二引述知情人士稱,美伊達成的停火兩週協議,允許伊朗和阿曼將向荷姆茲海峽的航行船隻收取通行費。伊朗「石油天然氣及石化產品出口業者聯盟」發言人侯西尼(Hamid Hosseini)週三向英國《金融時報》表示,伊朗希望向通過荷姆茲海峽的油輪收取通行費,費率是每桶原油1美元,以加密貨幣收取。

    西方領袖始終排斥荷姆茲海峽通行費的想法。該海峽是伊朗和阿曼的共同領海,但過去全球視其為國際水域,船隻通過時從來不需支付通行費。

    美國全國廣播公司(NBC)報導,根據船舶追蹤網站MarineTraffic與數據分析公司Kpler的資料,在協議週二生效後的24小時內,只有5艘散裝貨船通過荷姆茲海峽;標普全球市場情報(S&P Global Market Intelligence)則指出,週三與週四合計共有9艘船通行。

    路透社則報導,週四通過荷姆茲海峽的船隻,遠低於正常時期的10%。

    由於部分船隻在通行期間會關閉或偽造GPS訊號,過去三天實際通過荷姆茲海峽的船隻數量難以確定,但無論如何都遠低於戰前每日逾100艘船通行的水準,且完全未達到川普要求「全面重啟」的停火條件。

    自美國與以色列2月28日對伊朗開戰,伊朗曾攻擊多艘船隻,且揚言打擊任何與美國或以色列有關的船隻,形同封鎖這條全球20%石油與天然氣運輸必經的航道。

    雙方週二宣布達成停火協議後,伊朗仍堅稱,任何想通過海峽的船隻都必須取得其許可,並暗示保留收取通行費的權利。

    伊朗海軍週三晚間公布一張地圖,顯示可能已在海峽布設水雷,並標示船隻應遵循的安全航道。地圖指出,離開波斯灣的船隻須沿拉拉克島(Larak Island)南側航行,進入海峽的船隻則須走島北側航道——兩條路線都比戰前更靠近伊朗本土。地圖中一大片區域(包含阿曼領海)被標示為「危險區域」。

    伊朗方面的說法與美國官員截然不同。美方一度宣稱海峽已經重新開放。
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