南韓不等停火！5艘運油船衝紅海赴沙國搶油　新航路避荷姆茲砲火

巴基斯坦為促成中東停火，已擬定結束敵對行動的框架，送至伊朗與美國手中，不過和平前景難料，南韓今天（4/6）表示已核准原油運輸船避開目前形同封鎖的荷姆茲海峽，通過紅海運貨，消息指南韓派出5艘船至沙烏地阿拉伯位於紅海側的延布港，將原油從曼德海峽運出。

韓聯社報導，南韓產業通商部長官金正官今天（4/6）在總統李在明主持的國務會議上報告，在海洋水產部協助下，產業部將允許原油運輸船通過紅海運貨，支援企業獲取能源資源；也就是說南韓試圖避開伊朗目前形同封鎖的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），改道曼德海峽（Bab el-Mandeb Strait）從紅海運油。



美國與以色列2月28日聯手打擊伊朗，南韓政府隔天（3/1）建議各大船司和船舶避開紅海航行，但因中東戰事長期化，如今決定允許經紅海過境通行。

南韓海洋水產部長黃鐘宇也在國務會議上表示，目前每日平均39艘船舶通過曼德海峽駛出紅海。對於葉門「青年運動」考慮封鎖曼德海峽，黃鐘宇表示該部將與海軍清海部隊護航編隊，將密切追蹤、確保船舶和船員安全。



「半島電視台」報導，南韓約70%原油進口依賴中東，油價飆升加劇南韓經濟成長和通膨風險。南韓執政黨共同民主黨國會議員安道杰（Ahn Do-geol，音譯）表示，政府將派遣5艘懸掛南韓國旗的船，前往沙烏地阿拉伯紅海港口延布（Yanbu），協助建立替代路線，避免原油供應因荷姆茲海峽封鎖而中斷。

《韓國先驅報》報導，南韓還將向沙國、阿曼、阿爾及利亞3國派出特使，爭取額外的原油供應，報導引述國會議員安道杰表示，確保原油運輸的替代路線是南韓「首要任務」，政府將全力進行外交努力，「與主要國家協調，尋找替代石油運輸路線，並保持我們的能源進口量不變。」

除了開闢新航道，韓聯社上週四（4/2）報導，南韓經貿官員表示由於自中東進口原油受阻，南韓4大煉油商正設法在全球尋找可替代的供應來源，計畫擴大自美進口原油應對。韓政府和煉油業通過駐外機構商務館、大韓貿易投資振興公社（KOTRA）貿易館、海外分社等確保替代原油、天然氣和石腦油等。

報導指替代供應渠道包括沙烏地阿拉伯、阿曼、美國、哈薩克、希臘、阿爾及利亞等。