2025年12月13日,美國華府杜勒斯國際機場,原定飛往東京的聯航803引擎故障迫降。路透社
美國聯合航空一架由華盛頓特區杜勒斯國際機場(Dulles International Airport)飛往日本東京的班機13日下午起飛後不久就發生引擎故障,被迫返航,迫降後還引起機場地面大火,所幸機上290人均安。
綜合路透社與美國有線電視新聞網(CNN)報導,聯航803 號航班13日下午從華府杜勒斯機場飛往東京羽田機場,起飛不久後遭遇一具引擎故障,於是調轉返回杜勒斯機場,周邊居民拍攝到該飛在上空釋放燃油,準備進行迫降。
該架飛機機型為波音777-200,據飛航追蹤網站FlightAware,聯合航空華府飛東京的航班,經常是由這架飛機執飛。杜勒斯機場距離華府僅約25英里(約40公里),是距離美國首都最近的國際機場。
聯航803迫降時,機場跑道附近起火、冒出濃煙。美國運輸部長達菲(Sean Duffy)後來表示,當時飛機引擎罩脫落並起火,機場地面的灌木叢因此燒了起來。
2025年12月13日,美國華府杜勒斯國際機場,原定飛往東京的聯航803引擎故障迫降。路透社
2025年12月13日,美國華府杜勒斯國際機場,原定飛往東京的聯航803引擎故障迫降。路透社
管理華府飛安的華盛頓大都會機場管理局(Metropolitan Washington Airports Authority)表示,聯航803於下午1時半左右安全迫降。據聯航發言人,機上275名乘客、15名機組人員均未受傷。
縱使波音客機經常因飛安事件登上新聞版面,各國為了與川普達成貿易協定,仍經常必須採購波音。美國財經頻道CNBC今年9月曾有
專文分析,由於波音為極具代表性的美國企業,且採購飛機的新聞能見度高、政治曝光效果好,因此川普在與各國進行貿易談判時,條件經常包含波音訂單。
此外,全球飛機製造業基本上由波音和歐洲的空中巴士(Airbus)壟斷,歐洲以外的美國盟友接受川普談判條件而採購波音客機時,也較不容易引起盟國國內反彈。