南韓國會通過「黃色信封法」　業界憂：通用汽車恐全面退出

據南韓媒體今天（8/24）報導，南韓國會今天通過《黃色信封法》，強化勞工的集體談判權。美國通用汽車（GM）分公司「韓國通用汽車」的社長，近日曾表明，南韓的勞資衝突風險大，美國總部可能會重新評估南韓的事業狀況，企業界擔憂，黃色信封法恐促使該公司全面退出南韓。

據韓媒《中央日報》報導，南韓國會今天通過《黃色信封法》，該法案限制企業對發動罷工的勞工索賠，讓工人獲得更大的集體談判權，並擴大勞資協商的適用對象，勞工依法可以向原發包企業，展開協商談判。

企業界擔憂，該法案將引發更嚴重的勞資糾紛，美國通用汽車（GM）分公司「韓國通用汽車」的社長比亞雷亞爾（Hector Villareal），本月21日出席南韓勞動部與造船、鋼鐵、汽車業界CEO的座談，他在座談會上表示：「南韓已經是勞資衝突風險很大的國家。」

比亞雷亞爾說道：「通用汽車美國總部，可能會重新評估南韓的事業。」就在同一天，韓國通用汽車正式向南韓政府要求，應重新考慮黃色信封法。

南韓汽車業界認為，這次修法通過，可能導致韓國通用汽車全面退出南韓，過去在勞資協商過程中，多次罷工導致該公司生產停擺，今年5月韓國通用汽車宣布，逐步出售在南韓運營的9家服務中心。

一名業界人士指出：「如果這次修法導致勞資衝突升高，韓國通用汽車營運的不確定性也變得更大。」

韓國通用汽車的相關人士說明：「照這樣發展下去，在韓國的事業將無法得到保障。」

今年4月起，美國對進口車課徵25%關稅，雖然針對南韓的進口車，預計調降至15%，但韓國通用汽車的對美出口比例佔90%，關稅仍是一大打擊，在關稅衝擊、黃色信封法等挑戰接踵而來的情況下，該公司是否會調整生產據點，受到關注。