給美國一記白眼　傳中國即將向空巴買500架飛機、不是買波音

彭博新聞週三（4日）獨家引述知情人士報導說，北京當局正考慮在下個月接待歐洲領導人來訪、慶祝雙邊關係時，向空中巴士公司訂購多達500架的客機。

報導說，具體採購內容還在與中國各航空公司商議中。這些要求匿名的知情人士表示，採購數量可能約是300架，但其中一人說採購總數範圍落在200到500架之間。

如果北京當局牽頭一口氣向空巴採購500架客機，那將是中國史上最大一筆民航機訂單，也是全球最大的訂單之一。知情人士說，關於採購的談判目前相當順暢，但尚未定案，也有可能談判破裂。

美國總統川普5月訪問中東時，獲卡達向美國波音公司下定210架客機的大訂單，包括波音787「夢幻客機」與波音777客機。這兩款都是所謂的廣體客機，用來執飛中長程航線。

但是，全球各航空公司的「工作馬」，單走道的窄體客機，波音正陷入困境。其最為暢銷的波音737在安全事故後形象尚未恢復，而在川普訪問時慷慨下定波音777與787的卡達，5月底也傳出要全面拋棄波音737機隊，轉買空中巴士的A320。

知情人士表示，中國可能向空巴所下的客機大單，同時包括廣體與窄體客機，其中以廣體客機為主，例如空巴目前很受歡迎的A330neo。空巴對中國的銷售持續穩步增長，尤其得益於位於天津的A320系列飛機組裝線。如果廣體客機與窄體工作馬A320都獲得了巨大的中國訂單，將進一步加強空巴在中國市場的頂級主導地位。

相較之下，波音公司在中國開展業務已變得更加困難。在捲入了川普總統與北京之間的貿易戰之後，中國的航空公司曾經開始拒絕接收訂購的波音客機。雖然美中雙方5月初日內瓦「休戰」後交機開始恢復，波音能不能持續正常獲得中國客戶，已經成為一個問號。

週三，川普又在社群網站發文稱，中國領導人習近平「很難達成協議」，美中兩大經濟體能否對貿易達成和解，或者目前的暫時休兵能持續多久，也都成了問號。