南韓鋼鐵業第一大廠「浦項鋼鐵」計畫與第二大廠「現代製鐵」合作,攜手投資美國路易斯安那州的鋼鐵廠建設。圖為2025年3月25日,現代汽車對美追加投資210億美元,現場出席人士有現代汽車集團會長鄭義宣(左一)、美國總統川普(Donald Trump,左二)、路易斯安那州州長藍德瑞(Jeff Landry,左三)等人。美聯社資料照
據南韓媒體今天(4/13)報導,為了因應川普對進口鋼鋁課徵的25%關稅,南韓鋼鐵業界前兩大龍頭,第一大廠「浦項鋼鐵」(POSCO)與第二大廠「現代製鐵」,正計劃攜手投資美國路易斯安那州的鋼鐵廠建設,這是南韓前兩大鋼鐵公司,首次在海外投資生產方面進行合作。
據《韓國經濟》報導,現代汽車集團會長鄭義宣3月25日與美國總統川普(Donald Trump)共同宣布擴大對美投資,其中一項投資案,是在路易斯安那州建造全新鋼鐵廠,每年生產超過270萬公噸鋼鐵。現代汽車集團說明,對於路易斯安那州鋼鐵廠的投資額8.5兆韓元(約1千9百億元台幣),約一半將從現代製鐵等關係企業,以及外部投資者籌集。
今天南韓鋼鐵業界消息指出,所謂的「外部投資者」,就是南韓鋼鐵業第一大廠「浦項鋼鐵」(POSCO),該公司計畫與第二大廠「現代製鐵」合作,攜手投資美國路易斯安那州的鋼鐵廠建設。
消息指出,兩大鋼鐵企業已經開始討論,浦項鋼鐵在該投資案的參與方式、以及投資金額、鋼鐵廠股權分配等細部問題。如果兩家公司順利進行合作,將是南韓國內競爭企業,首次在海外聯手進行投資生產。據悉,兩家公司的關係,類似南韓家電產業的三星及LG,長期爭奪同一市場,過去時常發生衝突。
川普政府於上個月宣布對進口鋼鋁課徵25%關稅,南韓兩大鋼鐵龍頭在利潤豐厚的美國市場,頓失價格競爭力,但也成為南韓兩家鋼鐵大廠的合作契機。
分析指出,由於拆解美國關稅炸彈的方式,就是在美國本土進行投資,但單一企業進行投資,負擔相當沉重,聯合投資生產,將創造雙贏局面,一方面現代製鐵能降低投資風險,另一方面浦項鋼鐵也能在美國取得生產基地。另有分析認為,這次合作若能成功,將形成「Korea One Team」的新模式,對國內各產業產生巨大影響。
南韓業界人士認為,如果這次合作順利進行,未來合作範圍可能擴展至「氫基煉鋼」等領域的共同研發。氫基煉鋼意指,使用氫氣的煉鋼技術,直接還原鐵礦石。