2025年4月2日,南韓平澤港等待出口的Kia汽車。路透社
美國總統川普週三(4/2)「解放日」宣布針對南韓施加25%的「對等關稅」(*後改為26%),南韓媒體報導指出,這意味「韓美自貿協定」事實上失效,南韓代總統韓悳洙今天(4/3)緊急召開經濟安全戰略工作組會議,指示相關部門與美溝通、與企業研究如何扶持汽車等重要產業。
韓聯社報導,川普(Donald Trump)宣布對南韓「對等關稅」不包括汽車、半導體、鋼鐵,但也說沒有什麼好慶幸,因為並非豁免,而是已經關稅加身或即將施加。川普上週宣布的25%汽車關稅,將於週四(4/3)起生效,遍及每年逾4600億美元的進口汽車與汽車零件。
2025年4月2日,南韓平澤港等待出口的Kia汽車。路透社
川普在「解放日」宣布對南韓進口品的關稅稅率(原公布25%,後改為26%)高於日本(24%)和歐洲(20%),韓聯社指這導致南韓在對美出口競爭中處於劣勢,且美國此舉使韓美自貿協定未能發揮預期作用,南韓恐須與美國重簽新的貿易協議。
根據韓美2007年簽署自貿協定,南韓對大部分自美國進口商品免徵關稅,南韓政府數據顯示,2024年南韓對美國進口商品加徵關稅平均為0.79%。不過川普眼中並非如此,上月他在美國國會聯席會議上指控南韓對美國平均關稅稅率是美國對韓稅率的4倍,南韓政府否認,產業通商資源部也急急向美國解釋。
2025年4月2日,南韓平澤港等待出口的Kia汽車。路透社
顯然南韓的解釋無甚用處,川普現指控南韓以「操縱匯率、設置貿易壁壘等手段」,對美適用50%的關稅稅率,稱美國現對韓採25%(*後改為26%),已經「打折」。
韓聯社指出,南韓對美主要出口為汽車、晶片、石油製品和電池等。根據南韓貿易協會,2024年南韓對美出口額同比增長10.4%,為1278億美元;同年對美貿易順差557億美元。
南韓代總統韓悳洙今天緊急召開經濟安全戰略工作組會議,表示全球關稅戰已成現實,當前經濟形勢嚴峻,政府須全力以赴克服危機,他指示產業通商資源部長官安德根,與韓企一同分析美國關稅措施,積極與美方溝通協商,為汽車等受影響較大的行業和企業制定扶持政策。