滿載新車的貨運車,3月4日過河,從美國底特律送到加拿大溫莎市。路透社
美國總統川普前幾天簽發行政命令,將對進口汽車與零件一律課徵25%關稅。《華爾街日報》報導川普政府警告車商不得因關稅問題漲價,川普週六(29日)受訪時否認,表示他根本不在乎廠商漲價,事實上他鼓勵漲價。
在接受美國全國廣播公司(NBC)新聞記者威爾克(Kristen Welker)電話採訪時,被問及他是否施壓汽車製造商不要因25%的進口汽車及零件關稅而漲價時,川普否認曾要求企業控制價格。
川普說:「不,我從沒這麼說過,我一點都不在乎他們是否提高價格,因為這會讓人開始購買美國製造的汽車。」
《華爾街日報》週四(27日)報導稱,川普本月曾與汽車業執行長進行通話,並威脅如果他們因關稅而漲價,他將祭出更高的關稅。然而,川普週六說,他就是希望自己的關稅政策導致汽車價格上升,因為這會逼汽車製造商回到美國生產汽車及零件,並讓消費者購買美國車。
川普說:「我完全不在乎。我希望他們提高價格,因為如果這樣做,人們就會購買美國製造的汽車。我們有很多車可買。」
川普表示,他向汽車業傳達的信息是把生產線搬回美國。目前,許多外國及本土汽車製造商都在美國組裝汽車及零件,但同時也在墨西哥和加拿大生產。數十年來,北美自由貿易區(NAFTA)已把美國、加拿大和墨西哥融合成為一個整體市場。
美國總統強調說:「我要傳達的訊息是:『恭喜你,如果你在美國製造汽車,你會賺很多錢。如果你不這麼做,你最終可能還是得回到美國,因為在美國生產就沒有關稅。』」
然而,汽車廠對於把生產線轉回到美國抱持謹慎態度,因為這需要投入大量資金,建設新工廠、聘請工人以及調整供應鏈都需要時間。此外,川普的關稅政策陰晴不定,朝令夕改,讓汽車業高層對政策持續性缺乏信心。
汽車業專家指出,川普計劃於4月3日開徵的汽車及零件關稅,將使所有在美國銷售的汽車,無論是進口車還是美國工廠生產的車,成本都會增加數千美元。無論汽車廠是否選擇提高售價,美國的汽車價格幾乎肯定上漲,因為供需關係將受到影響。
汽車製造商可能會暫時減少產量,觀望關稅政策是否短期內會有所變動。此外,他們也擔心關稅成本可能會讓部分消費者無法承擔新車價格,更不敢生產新車。川普已經宣布的鋼鋁稅,以及即將在4月2日宣布的全球「對等關稅」,都可能讓汽車廠商面臨其他成本飆升。