2025年2月1日,一艘貨輪航行於巴拿馬運河。路透社
在美國總統川普表示,希望巴拿馬運河由美國重新控制之後,香港首富李嘉誠旗下的長江和記實業週二(3/4)宣布,子公司「和記港口」在巴拿馬港口公司的90%權益將出售給美國貝萊德集團(BlackRock)組成的財團。
這筆交易完成後,巴拿馬運河兩端的主要港口將由美國公司控制。
長和實業宣布,這筆交易的價格是228億美元,除了涉及巴拿馬運河兩端的巴爾博亞港(Balboa)和克里斯托巴港(Cristobal),貝萊德為首的財團也將取得位在23個國家共43處港口的股份,包括墨西哥、荷蘭、澳洲、巴基斯坦等國的港口,但不包括任何位在中國與香港的港口。
巴拿馬運河是美國在1900年代初期出資建造,目前經由巴拿馬運河航行的海運船隻,約有70%是以美國港口為出發點或目的地。美國依1977年卡特總統(Jimmy Carter)簽署的條約,在1999年底放棄了該運河的控制權。
長和實業旗下的中國企業「巴拿馬港口公司」(PPC)早在1997年1月取得巴拿馬政府批准,特許經營運河兩端的巴爾博亞港和克里斯托巴港各25年。2021年,該公司又依自動續約條款,再取得25年特許經營權直到2047年。
川普則稱卡特當年放棄控制權的決定「愚蠢」,不滿美國船隻須依定價支付通行費,並稱運河已落入中國控制,巴拿馬政府則對此否認。
今年1月,共和黨籍聯邦參議院商務委員會主席克魯茲(Ted Cruz)指出,中國可能封鎖巴拿馬運河,且藉由該運河取得採取行動的「觀察點」,恐危及美國國安。
美國國務卿盧比歐(Marco Rubio)2月初進行上任後首次出訪,目的地就是前往巴拿馬,要求降低中國對巴拿馬運河的影響力。巴拿馬最後決定退出中國「一帶一路」計畫,引起北京譴責。