一次拆解兩大「十月驚奇」炸彈？拜登以救災為由解決美東港口罷工

美國東岸港口大罷工持續3天後於週四（10/3）落幕，讓擔心供應鏈受阻而導致物價上漲的民眾鬆一口氣。據了解，拜登政府官員積極介入遊說勞資雙方，並以「救災為重」理由，說服雙方達成加薪的臨時協議。此舉可望為民主黨總統候選人賀錦麗一口氣解除兩枚「十月驚奇」炸彈。

代表東岸和墨西哥灣36座港口的「國際碼頭工人協會」（ILA）和資方代表「美國海運聯盟」（USMX）週四發布共同聲明表示，雙方在加薪條件達成臨時協議，將延長舊合約至2025年1月，屆時在對剩餘議題進行協商。ILA也立刻取消罷工，恢復舊合約所涵蓋的所有工作內容。

根據路透社和美聯社等外電報導，美東港口罷工僅維持短短3天便順利化解，歸功於拜登政府官員的積極協調。

報導引述知情人士指出，白宮幕僚長齊安茲（Jeff Zients）週四清晨5點半左右主持一場視訊會議，向各大海運業者執行長強調，必須讓美東港口恢復運作，加速對颶風災區的救援工作。

強烈颶風「海倫」上週末自佛州登陸一路朝內陸侵襲，在東南部多州造成嚴重災情。而此次發動罷工的多座港口，正位於重災區。齊安茲在會議上向海運業者強調，必須立刻結束罷工，才不會讓災情更加惡化。

白宮國家經濟顧問布蘭納德（Lael Brainard）也在會議上向資方表示，必須提出新的加薪方案來結束這場罷工。據悉，資方在當天中午便同意提出新方案。

台裔代理勞工部長蘇維思（Julie Su）則向資方保證，勞工部官員可說服工會回到談判桌，而如果資方提供更高的加薪條件，工會領袖也會同意延長舊合約。消息人士指出，蘇維思過去幾天都在紐澤西州和工會領袖討論願意接受的條件。

兩名知情人士向路透社表示，勞資雙方週四所達成的臨時協議內容是，資方將在6年內加薪達62%。也就是在新合約的6年期間，碼頭工人的時薪將從目前的39美元（約1250元台幣）調漲至63美元（約2020元台幣）。

經濟顧問公司「安德森經濟集團」（Anderson Economic Group）執行長安德森（Patrick L Anderson）說：「ILA這場短罷工勢必可被列入勞資談判歷史，短短3天就達成如此豐厚的條件。ILA工人獲得60%加薪後便結束3天罷工，未對美國經濟造成嚴重損害。」

摩根大通（JP Morgan）日前預估，美東港口罷工每持續一天，對美國的經濟損失便高達50億美元（約1592億元台幣）。

至於工會堅持的另一項有關阻止資方引進更多自動化設備的條件，據悉將會延至明年1月重啟談判。不過專家說，相信雙方對於加薪以外的要求已經快接近共識。

在波士頓學院（Boston College）教授勞工法的柯勒（Thomas Kohler）說：「我相信若不是協商已達到某種程度，他們（工會）不會終止罷工。他們拿到加薪了，現在正對自動化設備研擬出雙方都同意的做法。我認為，現在的做法就是讓雙方有更多時間，可以坐下來一起討論彼此都能接受的立場。」

解決美東港口罷工，讓救災物資順利送往颶風災區，可說是拜登政府成功為賀錦麗解除兩枚恐影響選情炸彈的好消息。不過另一個被視為美選「十月驚奇」的變數、中東情勢，目前看似最難解。