波音737飛安風險擴大！ 美運安會：全球逾40家航空恐遇方向舵卡死

美國國家運輸安全委員會（NTSB）上週警告，部分波音737飛機的方向舵系統因致動器設計不良，有卡死失靈的風險。運安會本週一（9/30）進一步指出，可能有40多家外國航空公司的波音737客機使用了問題零件。

運安會上週四（9/26）發布緊急安全建議，指部分737客機的方向舵控制系統可能存在卡死的風險，問題出在方向舵系統中的致動器。這些致動器易受潮，可能卡住而限制方向舵系統動作。

運安會指出，故障的致動器是由美國柯林斯航太系統（Collins Aerospace Systems）製造，安裝在部分波音737 NG和737 MAX機型尾翼。柯林斯出貨給波音的致動器中，至少353個有同樣問題。

運安會週一致函美國聯邦航空總署（FAA）稱，271個有問題的致動器可能已安裝在超過40家外國航空公司的波音737飛機上，另有16個零件可能仍安裝在美國註冊的飛機上，還有75個零件可能已用於售後安裝。

運安會主席霍曼迪（Jennifer Homendy）在信中說：「我們擔心，其他航空公司可能不知道他們的737飛機使用了這些致動器」。

有哪些航空公司可能用了這些零件，運安會與聯邦航空總署並未說明。聯邦航空總署表示正嚴肅應對運安會的建議，計劃在本月進行額外的模擬器測試。

聯邦航空總署上週表示，正迅速與受影響的民航當局召開電話會議，確保他們獲得所需的資訊，包括任何建議的行動。

聯合航空（United Airlines）一架737 MAX 8今年2月在美國紐華克機場降落後，方向舵踏板卡住無法操作，所幸機長改用前起落架操控飛機滑行方向，161名乘客與機組員無人受傷。NTSB調查這起事故，才發現波音737 的致動器問題。

這是波音公司最新一起安全事故。今年1月發生阿拉斯加航空737 MAX 9 新型飛機機門在高空脫落的緊急事故後，波音公司面臨一連串安全質疑。