gogoro近日發表了新資費方案,推出「0月租」並首次導入「騎多少付多少」的計價機制,每月僅按照騎乘實際用量收費,每公里平均1元,不過此方案推出後馬上引起不少人質疑。資料照,廖瑞祥攝
gogoro近日發表了新資費方案,推出「0月租」並首次導入「騎多少付多少」的計價機制,每月僅按照騎乘實際用量收費,每公里平均1元,不過此方案推出後馬上引起不少人質疑,百萬網紅Cheap就怒罵1公里1元聽起來很划算,實際上是偷換概念,把大家當白痴。重機網紅教士也指出,騎多少算多少看似划算,但關鍵在於要綁約2年還外加設定費9000元,等於月費375元,令他直言這個新資費方案「其實蠻坑爹的」。
近年gogoro電動機車因為電池品質等問題頻頻躍上新聞版面,日前gogoro針對電池資費推出新方案,號稱「0」月租費,「騎多少算多少」的電池使用方案,再度成為討論焦點,不過對此網紅Cheap與重機YouTuber教士指出,事情並不如想像中那麼美好。
Cheap在臉書發文表示,gogoro標榜0月租、1公里1元,聽起來很像不錯,但要先繳設定費9000元,且2年後要再繳一次設定費,不就等於1個月375元的月租費,哪來的0月租,怒批gogoro偷換概念,並以特斯拉為例,指出特斯拉能在家充電,1公里也不過0.5~1元,還不用繳月租費,質疑gogoro是否財務上遇到困難才做出這樣的舉動。
長年關注機車議題的網紅教士也發文怒批,表示單看設定費還能發現,除了2年9000元等於每月需要375元外,繳這設定費還不像電信預繳能拿來抵免通話費,等於繳完設定費每公里還要另外支付1元,令他質疑「所謂的平均1公里只要花1塊根本就豪X」。他也強調新的資費對有在騎車的人未必划算,甚至1個月只騎個50公里,平均花的錢也要超過400塊了,這個還能叫「騎多少算多少錢」哦,根本就是玩文字遊戲在宰人吧?