進口車皆享零關稅？經濟部表態反對 只有美國製汽車適用

因應台美對等關稅（ART）一旦生效後，進口美規車將立即降為零關稅，立法院財政委員會明天（4/1）將舉辧公聽會，討論是否免除所有進口車關稅，以及免除進口汽車零組件關稅。對此，經濟部表態，因應台美ART，對美降稅規定僅適用於美製進口車，並不適用其他國家之進口汽車。

至於進口汽車零組件是否也享零關稅？經濟部表示，參照車輛公會來函，已提出建議調降13項無產製的汽車零組件關稅。為協助車輛產業對應衝擊，強化國產車競爭力，經濟部已請財政部研議將該公會所提貨號品項之進口關稅調降至免稅的可行性，後續將持續彙整產業意見，並研擬稅式支出評估報告。

財政部報告則表示，據車輛公會2月26日行文經濟部，已針對引擎、汽缸、化油器、噴油嘴、離合器及安全氣囊等汽車零組件，共13項貨品分類號列，為國內無產製貨品，建議進口關稅降為零。

外界認為，台灣加入WTO後，汽車進口關稅雖從30%降為17.5%，但仍為高稅率，為降低民眾購車成本應降為零關稅。

但經濟部表示，亞洲鄰近國家，擁有國際車輛品牌的國家才採零關稅進口，例如日本、韓國；但部分國家為保護國內產業，吸引外資設廠則採高進口關稅，例如印度125%、泰國80%及越南70%。

台美貿易協定對美國降稅部分，依《關稅法》第100條規定，只對美國進口產品調整關稅，故對美降稅規定僅適用於美製進口車， 並不適用其他國家之進口汽車。

經濟部表示，進口車對應高消費力族群，近來市占不斷上升，國產車市場已面臨黃金交叉的競爭壓力。若同步調降其他國家汽車進口關稅，恐嚴重影響國產車及其供應鏈產業存續。