台北港剛落地車輛。資料照,廖瑞祥攝
台美關稅談判仍在進行中,媒體報導美國進口車關稅恐降到2.5%或0%。汽車全聯會理事長劉錦村表示,調降關稅對消費者是正面,但汽車製造商憂心是否能繼續在台灣生產,目前汽車貨物稅稅率介於25%至30%,才是車輛價格上漲、比國外高的主因,「汽車貨物稅就是名符其實的奢侈稅」,車商皆向政府爭取貨物稅調降。
台美談判持續進行,媒體報導美國進口汽車關稅可能從17.5%,一口氣調降至2.5%,甚至是0%。商總會員代表大會今天登場,中華民國汽車商業同業公會全國聯合會理事長劉錦村會前受訪表示,
美國進口汽車關稅若降至0%,長期對台灣汽車消費是正面的,但對於台灣汽車製造業,以豐田為例,從日本和美國進口汽車將比國產車更便宜,製造廠商擔憂是否能繼續在台灣製造。
媒體關切進口車關稅調降是否反映在售價上面,劉錦村表示,無
論是車輛代理商或貿易商,皆向政府爭取貨物稅調降,「汽車貨物稅就是名符其實的奢侈稅」,目前汽車貨物稅稅率介於25%至30%,才是車輛價格上漲、比國外高的主因。近期新台幣匯率升值,劉錦村表示,新台幣升值可降低進口成本,對進口商是加分、利多,但台灣有很多出口商、製造商,新台幣升值造成匯損,增加廠商成本。
劉錦村指出,
新車和二手車業者目前的生意非常慘淡,受美國關稅政策影響,消費者還在觀望,數百萬車價包含數十萬的關稅成本,美國應該趕快和台灣談成關稅,讓消費者心裡有底,也可以讓市場恢復正常。