拋交通4政見　時力盼扭轉以汽車為本交通設計

時代力量在今（11/4）發佈行人安全交通議題調查報告與四大交通政見，要求破除四輪霸權交通戒嚴，扭轉長期以汽車為本的交通設計，透過推動道交條例修法，廢除機車強制待轉、內車道禁行機車等不合理規範，落實道路平權。

時代力量上午舉辦「交通安全，力來守護」政見發表會，由黨主席王婉諭、秘書長李兆立、不分區立委參選人陳昱安、零死亡願景召集人林柏勛，發表行人安全交通議題調查報告與四大交通政見，並邀請交通YouTuber企鵝交通手札、交通YouTuber貓頭鷹交通書與談，展現時代力量投入交通改革的成果與主張。

王婉諭在政見會中表示，時力政見發表會以「交通安全」揭開序幕，展現守護用路人的決心，接下來還會發布一系列關於居住正義、黑金政治、長照等議題的政見發表會，希望獲得選民支持，讓進步的力量在國會扮演關鍵少數，推動關鍵改革。

陳昱安指出，4大主軸交通政見，包含「落實交通3E」（Education、Engineering、Enforcement）、「實踐道路平權」、「強化車輛安全」及「推動運具稅改」。他說明，時力主張建立駕照分級制度和定期回訓制度，要求改善道路設計、行人穿越線（斑馬線）退縮、路口增設行人庇護島、全面禁用爆閃燈；針對交通執法，時力主張加強取締危險駕駛行為、落實違規記點、修法要求提高交通工程和教育改善經費。

陳昱安更主張，要求破除四輪霸權的交通戒嚴，扭轉長期以汽車為本的交通設計導向，透過推動道交條例修法，廢除機車強制待轉、內車道禁行機車等不合理規範，落實道路平權。

此外，為加強車輛安全，時力認為應將車輛自動煞停系統入法，並建立官方二手車履歷認證，制定車用隔熱紙檢驗標準；推動運具稅改，讓汽車關稅合理化、調降汽車貨物稅、廢除機車貨物稅、修正牌照稅級距、燃料使用費改隨油徵收，落實賦稅公平。

王婉諭則強調，交通事故每年奪走3千條人命、造成50萬人受傷，讓台灣每年付出超過7千億的社會成本，更以「行人地獄」惡名聞名國際。她表示，雖各陣營總統參選人皆參與「820還路於民凱道大遊行」，並簽署台灣行人宣言，但卻還未有一個政黨、一位總統參選人提出交通政見，時代力量是第一個，也是迄今唯一個召開完整交通政見記者會的政黨。