2026-02-13 17:49
經濟部長龔明鑫今(13)日表示,美國進口保健食品的市場競爭力很強,約占我國5成市場率,保健食品關稅由30%降到10%,相信對消費者而言是個好消息。經濟部也會輔導國內業者進行市場區隔,主力發展益生菌等非美國主流強項的產品。
2026-02-13 09:06
先前台美投資貿易MOU揭露的「台灣輸美對等關稅採15%且不疊加」及「半導體最優惠待遇」外,台灣輸美的工業產品部份額外爭取到1,811項目額外豁免課徵對等關稅,預計適用的輸美產品平均稅率可下降到12.32%。
2026-02-12 14:16
行政院副院長鄭麗君目前正率團對台美貿易協定(ART)做最後談判,預料本周就將正式簽署,外界揣測美國進口車關稅將直接降為零,國產車業者無不剉咧等。
2026-02-12 12:11
工研院今(2/12)舉辦新任副院長佈達典禮,宣布由協理李宗銘升任工研院副院長一職,並兼任院長室下設之「南部產業創新策略辦公室」主任。李宗銘長期深耕工研院研發體系,研發成果落實於產業應用,產業化成就斐然,未來將推動無人載具、機器人等產業發展,持續強化研發能量與產業鏈結。
2026-02-11 18:42
經濟部長龔明鑫今(11)日表示,根據智庫模型評估,若美國進口車獲零關稅進口,國內汽車製造產值會減少1.94%、約減少40億元;因此經濟部先框列30億元協助業者來因應這項挑戰。但被取代的未必是國產車,也可能是日本車、歐洲車。
2026-02-10 16:35
經濟部長龔明鑫今(10)日表示,台美貿易簽署後,美規車進口關稅若以「極端值」來看,短期內對國內整車製造的產值影響約「1趴多」,影響可控,長期則要視車廠產能調整而定;為此,經濟部已先框列30億元專款支持車廠自主研發及拓銷海外市場。另外,台美關稅只涉及美規車,不會外溢到其他市場,換言之,歐洲車不會因此調降進口關稅。
2026-02-10 12:51
經濟部攜手國發會、國科會共同打造的「先進半導體研發基地」,今日(2/10)於工研院中興院區正式動土,藉由晶創台灣方案的支持,基地內將設有12吋先進半導體試產線,預計2027年底完工。
2025-12-24 12:55
財信傳媒董事長謝金河日前在臉書撰文指出,機殼大廠可成在2020年8月做出重大決定撤出中國,主因就是多名高階主管被競爭對手收買、定期匯報偷竊技術,此事件成為觸動可成離開中國、成為台商回台投資的先驅之一;可成聲明表示,該公司自2020年起正式啟動策略轉型,積極拓展新應用領域,朝向產品組合與客戶結構多元化發展。
2025-12-22 14:36
國立台灣科技大學今(12/22)日於華夏校區舉辦「智慧電動車動力系統技術人才培育基地」揭牌典禮,建構電池應用、動力系統測試等八大專業實驗室,並宣布串聯明志科大、雲科大、崑山科大組成四校聯盟,建立產學資源共享機制。
2025-12-22 14:16
高雄港香蕉碼頭「棧參庫」歷經多年閒置後,由高市府斥資1.86億元承租改造為5G AIoT共用辦公室,今(12/22)以「PIER F棧參庫」啟用,成為高雄城市AI發展重要基地;全球遠端伺服器管理晶片龍頭信驊科技,攜手中華電信、鑫蘊林科等3家企業率先進駐,一樓辦公空間已全數滿駐。
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