2026-02-13 14:19
台美簽署對等貿易協定,美規小客車降至零關稅。消基會董事暨交通委員會召集人李克聰說,政府需在後市場設監管機制;學者提醒當購車更便宜,私人運具增加可能影響公共運輸發展,需有因應策略。
2026-02-13 09:06
先前台美投資貿易MOU揭露的「台灣輸美對等關稅採15%且不疊加」及「半導體最優惠待遇」外,台灣輸美的工業產品部份額外爭取到1,811項目額外豁免課徵對等關稅,預計適用的輸美產品平均稅率可下降到12.32%。
2026-02-13 08:55
台美對等貿易協定(ART)正式簽署,除了成功爭取到半導體、資通訊產品的最優惠關稅待遇,更在勞動人權領域達成接軌國際的合作共識。勞動部長洪申翰強調,勞動人權已是參與國際供應鏈的必要條件,協定生效後,將禁止強迫勞動產品輸入,並在三年內落實禁止向移工收取招募費。
2026-02-12 14:16
行政院副院長鄭麗君目前正率團對台美貿易協定(ART)做最後談判,預料本周就將正式簽署,外界揣測美國進口車關稅將直接降為零,國產車業者無不剉咧等。
2026-02-11 18:24
因應台美對等貿易協定(ART)即將簽署,美製車零關稅進口將對汽車產業帶來衝擊,勞動部今(2/11)日與國內六大汽車公司工會理事長召開座談會 。勞動部長洪申翰會後表示,政府將採取跨部會協作模式,爭取150億元特別預算,支援汽車業勞工續留原職場並進行職能升級,會中也達成重要共識,30億元專款將與勞工權益「勾稽」,並規畫於農曆年後正式啟動「勞資政三方社會對話」。
2026-02-11 17:45
為因應台美對等貿易協定(ART)簽署後帶來的零關稅衝擊,勞動部於今(2/11)日邀請國內六大汽車公司工會理事長展開座談。台灣本田股份有限公司企業工會理事長孫傳泰指出,目前產業雖無裁員及無薪假,但銷量與產量已明顯下滑1至2成 ,經濟部框列30億元研發補助,應與勞動權益「勾稽」,設立補助門檻以確保研發技術在台落地,防止資方挪用資金或縮減國內生產規模,確保汽車產業勞工的工作權。
2026-02-11 15:35
中國最大晶片製造商中芯國際(SMIC)表示,由於電子產品製造商正瘋狂爭取記憶體晶片供應,產業正處於「危機模式」。中芯並提出警告,在前所未見的全球供應緊縮下,需求激增可能導致超額下單的狀況。
2026-02-11 14:36
台美對等貿易協定(ART)即將完成簽署,美國進口車是否零關稅備受關注,勞動部今(2/11)日邀請六大車廠工會理事長召開座談會。全產總理事長戴國榮會前表示,儘管政府預估產值影響約1%左右,但目前缺乏受衝擊勞工人數的具體評估,除了經濟部框列的30億元轉型支援,應建立「勞資政三方對話機制」,確保轉型過程中資訊透明且員工擁有知情權,同時,應推動人力移轉機制與人才培訓資源共享,以避免產業轉型導致結構性失業。
2026-02-10 17:28
經濟部長龔明鑫今(10)日表示,車廠其實也盼望台美貿易協定(ART)早日底定,「一直懸在那邊」,也會給消費者不同的期待,業者也不太希望這樣;有些消費者期待美規車進口零關稅後,車價能降50萬、60萬甚至100萬元,但這幾乎是不可能的,因為關稅也沒那麼高,最多只能、只會降價1成而已。
2026-02-10 17:21
外傳台美對等貿易協定(ART)可望於農曆春節前正式簽署,面對美製進口車關稅可能帶來的產業衝擊,經濟部今(2/10)日召開「汽車製造產業座談會」,由部長龔明鑫主持,勞動部長洪申翰也親自出席,他強調,在產業面臨挑戰之際,勞資應一條心共同合作,政府將擴大政策資源協助產業轉型,並於明日進一步邀請九大汽車產業工會,展開跨部會座談以穩定勞工權益。
本網站使用Cookie以便為您提供更優質的使用體驗,若您點擊下方“同意”或繼續瀏覽本網站,即表示您同意我們的Cookie政策,欲瞭解更多資訊請見