北宜相關報導 - 太報 TaiSounds

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北宜

質疑高鐵延伸宜蘭「環評有瑕疵」民團提訴願　民代率200鄉親對峙

2026-02-06 17:05

高鐵是否延伸宜蘭爭論不休，反對方「公民幫推」、前交通部長賀陳旦今天（2/6）赴環境部遞交訴願書，質疑高鐵延伸宜蘭報告書未釐清諸多疑點，程序混亂，且未做好地方溝通；支持的民代也率領上百名宜蘭居民到場發聲，強調宜蘭人需要高鐵以發展建設，更嗆「賀陳旦、你滾蛋」。
「高鐵延伸宜蘭」台鐵初估年營收減6.27億　董座：盼爭取列政策因素虧損

2026-02-06 16:35

高鐵延伸宜蘭案去年通過環評目前待行政院核定，預估總經費3,521億元，若順利於2029年動工，最快2036年通車，屆時台北至宜蘭行車時間可望縮短至28分鐘。對於高鐵延伸宜蘭對台鐵運量、營收恐將帶來衝擊，台鐵公司今（6日）雖表達對「高鐵延伸宜蘭」樂觀其成，但初估台鐵營收每年將減少6.27億元，期盼能爭取列為政策因素造成虧損。
張景森稱北宜高鐵數據引自官方　籲陳世凱加他臉友「就不會再被人呼攏」

2026-01-30 10:27

前行政院政委張景森反對高鐵延伸宜蘭，交通部長陳世凱29日在立法院質疑張反對的依據有誤，且交通有專業討論和評估，政府不會亂花錢。張景森當晚在臉書澄清距離和經費的依據，並點名陳世凱，「他的資料想必是那些想要害他的下屬給的」，呼籲陳加他臉友，「就不會再被別人隨便呼攏了！」
【深度報導】北宜高鐵 vs 北宜直鐵　「賓士級」造價與「豐田級」需求的關鍵論點一次看懂

2026-01-26 08:00

北宜高鐵興建案是「史詩級錯誤」還是國家百年願景的不可或缺角色？再度掀起的「北宜軌道建設」驚天巨浪，涉及4000億預算的建設案，必須攤在國人面前好好檢視，究竟振興宜蘭在地榮耀的契機及改善國五壅塞的藥方，還是一場缺乏效益、犧牲宜蘭發展甚至資源錯置拖垮其他公共運輸的騙局？
北宜高鐵生變？張景森參加婚禮「細語」藏玄機　卓揆：意見轉交通部研究

2026-01-19 20:46

前行政院政委張景森日前公開質疑，興建「北宜高鐵」花費極高、效益卻不高，因此持反對意見。張景森今天（1／19）撰文表示，他上周末參加國安會副秘書長李問的婚禮，賴清德總統有跟他咬耳朵，另外行政院長卓榮泰也和他握手寒暄，卓揆也稱都有看他臉書，已把張景森的意見，轉交給交通部長陳世凱研究。
北宜高鐵4000億　柯文哲：講白了就是在炒地皮

2026-01-13 10:06

交通部興建北宜高鐵計畫目前正送行政院核定中，前政務委員張景森近日批評，政府正準備投入約4000億興建北宜高鐵，但恐怕解決不了宜蘭真正的交通問題，還有可能成為政治操作下的高風險投資。民眾黨前主席柯文哲今（1/13）天批評，「如果要政策辯論，那就真的來辯論，不是那種喊口號，其實講明白啦，根本在炒地皮嘛！」
「北宜高鐵政策錯誤」　張景森9理由喊話賴卓：別被選舉綁架

2026-01-12 15:29

行政院前政務委員張景森今（12日）表示，北宜之間只有4、50公里，不適合高鐵這種長途運具，稱直鐵變高鐵決策錯誤，20年來經費暴增四倍、到4000億元，1小時只開一兩班，原先推測的成本效益基礎，事實上早已不復存在。他說，這樣誇張的案子還要硬幹嗎？喊話總統賴清德、行政院長卓榮泰發揮大智慧，讓國家重大建設回歸理性，不要再被選舉綁架。
張景森籲恢復北宜直鐵規劃：花一千億比高鐵延伸宜蘭更快更方便

2026-01-11 10:03

交通部規劃高鐵延伸宜蘭引發討論，行政院前政務委員張景森認為，北宜高速公路已經通車二十年，於旁邊興建北宜直線鐵路，環評問題完全可以用科學方法得到答案；建議恢復原本的北宜直線鐵路規劃。他說，不必四千億，只要一千億，就能得到一條比宜蘭高鐵更快、更便宜、更方便的北宜直線快鐵。
總預算卡關「全台TPASS月底斷炊」！公路局坦言：沒有備案

2026-01-06 16:40

中央115年度總預算至今卡關，連帶衝擊全台通勤族高度依賴的TPASS通勤月票。交通部公路局局長林福山今（1/6）日指出，現有可動用經費預計撐到本月底即將用罄，若總預算遲遲未能通過，後續各地若要持續提供TPASS服務，恐需由縣市政府與交通運輸業者先行墊付。
重機阿北出事了！76歲男疑超車撞對向車　命危搶救中

2026-01-05 18:06

北台灣和花蓮山區今日（1/5）接連發生嚴重車禍，上午10時許一名東華大學學生行經中橫公路時，自撞護欄墜谷，送醫後不治身亡。新北市在中午12時58分許，北宜公路29.6公里處、茶壺灣路段又發生一起對撞事故，一名76歲于姓男子騎乘重機行經該路段，疑似為了超車跨越雙黃線，和對向許姓自小客車駕駛對撞。警消獲報到場後，發現于男全身多處重創，失去呼吸心跳，緊急送往新店耕莘醫院救治，經搶救後恢復呼吸心跳，詳細事故原因仍待調查。

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