動力系統相關報導 - 太報 TaiSounds

動力系統

【太說軍武】V-BAT無人機烏克蘭實戰成功　垂直起降、抗干擾還有隱藏版優勢

2025-07-12 07:20

由美國新創軍事科技公司「護盾」（Shield AI）研發的的V-BAT無人機，由於可垂直起降，並有強大抗電子干擾能力，已獲美軍採用，賦予正式型號MQ-35A，並軍援烏克蘭實戰驗證，可有效抵抗強烈電子干擾， V-BAT無人機外型緊緻，不佔空間，能從艦艇甲板起飛，除了目前的偵蒐型之外，更能加裝小型炸彈，能夠癱瘓敵方艦艇的雷達、光電設備，使對方失去作戰能力。
【深度報導】電動公車電池故障起火事故　燒出現行監理檢驗規範不足與盲點

2025-06-30 06:00

6月16日晚間台北市262路電動公車疑因電池故障起火爆炸，整輛車身迅速被燒黑，使得電動車電池安全議題再次受到關注，更凸顯現況缺乏對電動大客車制定深層檢驗制度，影響政府2030年客運巴士全面電動化的目標，也使得客運系統潛藏公安危機。
台版彈簧刀「自殺」無人機亮相強調打造「藍色供應鏈」百分百MIT

2025-06-19 17:33

無人機在現代戰爭已被驗證其重要性，台灣民間科技廠今天（6/19）也推出台版「彈簧刀」自殺無人機，強調100%台灣製造（MIT），且酬載性能優於美製「彈簧刀300」系列，甚至能擊毀敵方裝甲車，今年底前也將整合AI目標辨識。銘旺科技副總張畯皓表示，海外已有7國在洽談，尤其是歐洲已有國家希望能供貨，希望做的是世界工廠，主要目標市場在海外，而且並非單一品牌，因此模組化設計，都能夠依照客戶需求，滿足任務多樣性。
海鯤潛艦首度出港海測！海軍256戰隊、台船共同執行首科目浮航

2025-06-17 10:19

國造潛艦「海鯤號」上週6月14日進行最後一次泊港測試（HAT）後，以自身動力在高雄港內成功浮航之後，經過3天系統調整，今天（6/17）正式出港進行第一次的海上測試（SAT），據了解，IDS團隊按部就班，先先進行浮航以及動力系統測試為主。
海測近了？海鯤潛艦首度自主動力離開台船碼頭以電力在高雄港內浮航測試

2025-06-14 15:58

國造潛艦首艘原型艦海鯤號有新進度！今天（6/14）有軍事粉專拍攝到海鯤號首度離開台船工作碼頭，在高雄港內以自身動力浮航，讓軍事迷相當振奮。根據軍事專家國防院所長蘇紫雲指出，這次浮航應該屬於泊港測試（HAT）的一部分，從照片上並沒有柴油主機發動的排煙，因此可能是利用電力驅動，進行慢速小範圍浮航，藉以調校控制面等軟體，應該是已經解決大部分技術上的問題。距離海鯤號正式出海進行海測（SAT）的日子應該不遠。
中科院FPV自殺無人機展AI攻擊火力紅雀三型垂直起降克服地形偵蒐

2025-06-03 18:39

中科院今天（6/03）首度正式公開國人自行研製的「沈浸式」自殺攻擊無人機（FPV）實彈測試影片，展現兩種版本的攻擊威力。中科院研製的「沈浸式」自殺攻擊無人機（FPV）分為「人工手動攻擊版」，以及「AI自主攻擊版」，可依照不同實戰情境部署，對敵人發動攻擊。此外，中科院最新研製的「紅雀三型」偵蒐型無人機，除了今天在嘉義國立中正大學公開展示之外，也公布測試影片，展現垂直起降能力，可不受地形限制，整合可見光、紅外線與雷射測距功能，適合前線部隊偵蒐敵情。
東元股東會　董座利明献：聚焦電氣化、綠能　啟動營收成長計畫

2025-06-03 13:39

東元電機今(3日)召開股東常會，會中通過董事會提案每股配發現金股利2.2元，配發率達80%，董事長利明献指出，面對全球經濟與市場不確定性，將持續堅守創新與永續雙軸策略，深化節能減碳布局，以更積極的創新與國際化布局策略，穩健朝向「成為全球電氣化、智能化與綠色能源的核心發展驅動者」願景邁進。
地球磁暴持續中！估影響至明深夜　GPS恐出現「較大誤差」

2025-06-02 17:42

地球磁爆影響全球，中央氣象署指出，5月31日台灣時間上午7點至8點，太陽表面發生日冕物質拋射事件，產生大量帶電粒子，擠壓地球磁場，又可稱為地磁擾動，規模大到一定程度就會發生磁暴，影響地球磁場長達51小時至6月3日深夜。氣象署預估，全球定位系統（GPS）等衛星定位導航，將出現較大誤差，不過對動力系統將不會有嚴重損害。
台達電首秀兆瓦級充電方案　散熱和四輪、二輪載具充電同登場

2025-04-23 15:47

台達電今年國際智慧移動展首秀兆瓦級充電解決方案（Megawatt Charging System, MCS）！ＭCS方案最大輸出功率達1MW的充電樁，搭配電源櫃可擴充至3MW的充電能力，提供重型電動卡車、巴士超高速充電，另亦有都市快充與工商業儲能，展現了推動城市電氣化與低碳轉型的整合能力。
勇鷹高教機交機41架首度失事專家：盼不影響量產計畫

2025-02-15 15:47

近年來政府重大國防自主政策「國機國造」，由漢翔公司研製勇鷹高教機（AJT），目標量產66架，在2026年全數交付給空軍，至今已交機41架，但今天（2/15）發生首樁失事，國防院副研究員舒孝煌指出，勇鷹高教機承襲IDF經國號戰機成熟的設計，希望儘速釐清失事原因，希望不會影響到勇鷹高教機的量產計畫。

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