人本交通相關報導 - 太報 TaiSounds

人本交通

【公館圓環爭議3-3】翻轉刻板印象　台灣缺的是安全優勢的現代圓環

2025-06-23 08:10

公館圓環要不要拆吵得沸沸揚揚，讓人誤以為圓環都是易肇事的爛設計，事實上，過時落伍的是那些老式傳統圓環（traffic circle），在世界先進國家普遍使用的現代圓環（Modern Roundabout）是可以大大降低肇事率，路口效率也顯著提升。
【公館圓環爭議3-2】全台圓環事故降為何這裡「逆勢奪冠」？揭密七岔路口下的交通黑洞

2025-06-23 08:05

全台圓環路段發生的重大事故件數，7年來有明顯下降，為什麼台北市公館圓環肇事卻是居高不下，連續7年蟬聯台北市第一的最危險路口？公館圓環拆除後改為正交路口，問題就會改善嗎？
【公館圓環爭議3-1】罕見公車A型路權將消失？地下道填平為何惹火民眾

2025-06-23 08:00

台北市政府計畫拆除公館圓環，一併填平羅斯福路公車專用車行地下道，短短7天就超過1.7萬人連署反對，台北市議會在6月16日要求北市府暫緩6月28日填平地下道施工並召開公聽會。為什麼填平公車專用地下道會引發這麼大的反彈？從人本交通角度出發的拆除圓環工程又會帶來什麼衝擊？
遏止僥倖心態！ 6/30起未停讓行人致重傷或死亡一率罰3萬6000元

2025-06-19 17:07

為遏止駕駛人僥倖心態，減少行人事故發生，交通部今(6/19)日表示，今年6月30日起，加重未停讓行人罰則，致人輕傷罰鍰金額由7200元提高至1萬8000元；致人重傷或死亡將一律以最高額度罰鍰3萬6000元。
【三峽事故檢討2-2】管理、輔助都輸日韓！老人也有行動權　翻修駕照制度要改對重點

2025-05-27 08:10

519三峽3死12傷重大事故，由於肇事者是78歲老翁，交通部提出下修高齡駕駛換照年齡等措施，但學者專家認為不該只是做高齡駕駛制度的調整，而是整個駕照管理體系的全面改革，更應著重在人本交通，重視高齡外出通勤需求的完善替代方案。
【三峽事故檢討2-1】通學安全不是只要鋪人行道　韓國《民植法》精神如何在台實踐？

2025-05-27 08:00

談到台灣「行人地獄」議題，很多人羨慕日本、韓國，事實上這兩個國家也曾經發生類似台灣519三峽車禍有學生死傷的重大事故，也曾經歷長時間交通黑暗期，但他們是如何記取悲劇教訓，以學區為起點，逐步改善道路環境？
【AI感受調查6-1】期待又怕隱私外洩！女比男越怕AI使壞越願意學

2025-05-26 08:00

編按：為了解台灣民眾面對AI時代的整體認知、採用意願與影響擔憂，《太報》委託皮爾森數據進行「生成式AI學習適應與衝擊感受調查」，將分兩週深入解析報導。為推動我國AI發展政策，政府正在研議「人工智慧基本法」立法草案，本週聚焦在政策方向，本篇探討民眾對AI的期待、擔憂與風險認知，希望為後續立法的社會對話與制度完善提供依據。
行政院統刪27%補助款　北市遭砍37.9億！將發函要求依法編列

2025-05-22 14:48

立法院日前刪減中央政府總預算636億元，行政院認定「窒礙難行」，決議以統一比例方式刪減對全國地方政府的「一般性補助款」，平均減幅高達27.3%，此舉立即引發各縣市反彈。台北市財政局今（5/22）日召開記者會指出，北市補助款遭刪37.9億元，已違反甫施行的新《財政收支劃分法》，衝擊社會福利、教育支出與交通基礎建設，市府將發函行政院，盼依《財劃法》新法編列一般補助款。
輝達總部選定「士林北投」黃瀞瑩揭「2大風險」籲蔣市府積極因應

2025-05-19 20:38

全球AI晶片龍頭輝達（NVIDIA）今天（5／19）正式宣布進駐北投士林科技園區，專家分析，北士科是台北市內稀有素地，而且具有產業聚落與多元公共建設等多重優勢，預期將會對附近房市帶來巨大影響。對此，民眾黨台北市議員黃瀞瑩今天晚間也提出，呼籲台北市長蔣萬安應該積極面對，除了關於北士科用地招商等問題外，更要正視輝達總部完工後，房價飆漲與交通地獄帶來的各種問題。
車輛未停讓行人罰鍰加重輕傷1.8萬元、重傷3.6萬元

2025-05-05 18:23

為洗刷「行人地獄」惡名，2023年交通部修法加重車輛不停讓行人罰則，2024年行人死傷人數雖有減少，但仍有約2成行人死亡與車輛未禮讓有關。交通部今（5/5）預告修法，將未依規定停讓且致行人輕傷罰鍰調高至1.8萬元，重傷或死亡增加至3.6萬元。

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車輛未停讓行人罰鍰加重 輕傷1.8萬元、重傷3.6萬元

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