去年交通死亡人數破10年來新高　交長喊話地方「這些措施」能先做

交通事故頻傳，據交通部統計，2022整年度交通事故造成3085人死亡，創下近10年來新高，其中機車事故死亡人數增幅最高；交通部長王國材指，一年4百位行人因交通事故死亡，透過人行道外擴、行穿線照明等改善措施，能短期內改善交通路口安全，減少死亡，期待今年能改善「行人地獄」問題。

交通部今（3/24）日舉辦道安暨行人交通改善聯合記者會，2022年交通事故突破3085件，較2021年增加123件，其中機車死亡人數達146人、高齡者增加138人、酒駕降低40人，是2013年以來最高數據；王國材表示，交通問題必須透過中央跟地方加強合作，交通部內政部希望22縣市一起努力才能改善。

王國材表示，運研所過去研究著重在人行空間改善，不過目前既成道路問題多，經過研究發現9項問題須改善，第一、騎樓整平；第二、人行道必須拓寬道路，可透過縮減車道達成；第三、將路口縮小，因為車子迴轉時內輪差會不小心撞到，把轉彎半徑變小可降低傷害；第四、行穿線太靠近路口中央，外擴內縮，讓駕駛轉彎看到行人穿越，避免被A柱擋到。

王國材又指，第五、增加庇護島，中間要有防護措施；第六、行穿線照明；第七、巷道現在是標示線型人行道，又跟停車產生衝突，現在將兩者分開；第八、號誌設計，行人很多的地方，建議使用專用時相；第九、除了雙北，外縣市很多騎樓被商家或停車佔用，建議使用騎樓整齊線，不管騎樓如何使用，都要留下1.5公尺路寬，讓行人可以行走，將要求地方政府全力配合。

另外，王國材還說，營建署也有兩個計畫，去年底行政院核定「校園周邊暨道路行車安全改善計畫」50億元，分別為內政部營建署編列46.5億元及交通部公路總局編列3.5億元，用於改善446所校園週邊學童通行安全，今年將全數執行；今年「前瞻基礎建-提升道路品質計畫2.0」內政部營建署編列68.83億元及交通部公路總局編列29.53億元，用於補助地方政府落實無障礙人行環境建置，歡迎縣市申請。

王國材指出，過去發生台中發生公車轉彎撞上行人意外，路口停讓議題也相當重要，因此公路總局也提出「9大運輸業路口停讓行人」方案，已修訂客運業相關補助規定，於客運評鑑計畫納入路口停讓考評項目，做為路線續營、督導及獎懲依據。

王國材說，一年4百位行人因交通事故死亡，政府應該站出來進行改善，必需透過中央地方合作，這次提出很多改善措施能立即改善，包括人行道外擴、行穿線照明，期待今年能洗刷行人地獄名聲，有好的成果，縣市政府可以先就短期方法趕快進行，馬上就能減少傷亡。