兩岸明恢復10+13直航　清明節前夕開放小三通中轉

陸委會在今日（3/9）下午例行記者會宣布恢復兩岸空運客運航點的規劃，在現行5航點持續執行及疫情風險可控下，一口氣再增加10個直航航點，於明日（3/10）正式實施，包機13個航點則在近日公布細節，並研議在清明節前夕開放小三通中轉。

2020年2月8日，中央流行疫情指揮中心宣布自當年2月10日，暫停兩岸海客運直航航線與航班，並視疫情狀況評估復航，原有超過50個航點，後來只剩下上海、廈門、北京、成都共4城市、5機場（上海有浦東與虹橋2點）維持載客，其餘航點全部暫停。

陸委會副主委詹志宏表示，依商務交流旅運優先、台商密集地區優先、航點區域逐步擴大、雙方業者營運量能及航班衡平等原則進行評估，規劃開放10個定期航班航點，分別為深圳、廣州、南京、重慶、杭州、福州、青島、武漢、寧波、鄭州，其中青島是由台灣提議。

針對直航部分，每週預計安排209班，台灣佔了110班，陸方佔了99班。據了解，針對陸方提出的16個航點建議，對方提出的哈爾濱最後並未選取，名單中的無錫、合肥、長沙、海口、西安、瀋陽則是改為包機。

詹志宏解釋，青島的台商聚落人數很多、根據兩岸疫情之前的往來人數，綜合運能評估而提出，但哈爾濱距離瀋陽太近，量能還不足，因此沒有將陸方建議納入，以上內容都有事先透過小兩會（台灣的台旅會和大陸的海旅會）平台討論。

詹志宏補充，對於評估有需求但尚無條件恢復定期航班的13個航點，規劃可申請包機，包括瀋陽、無錫、海口、長沙、西安、濟南、合肥、南昌、天津、溫州、大連、桂林、徐州。另外，政策上已確定將於清明節前開放「小三通」客運中轉，至於執行細節及配套作業，由陸委會於下週公布。

中國仍要求我國入境中國旅客要進行核酸檢測（PCR），但衛福部疾疾管署疫政中心主任郭宏偉表示，台灣針對入境旅客均採取自主管理，並沒有針對特定班機進行採檢，但從中國官方網站可以得知，中國的陽性率在去（2022）年底呈現下降趨勢，赴日韓的中國旅客陽性率都在1%以下，在目前兩岸直航班機仍是台商返台為主的狀況下，評估對於疫情不會有太大影響。

詹志宏表示，總統蔡英文在去（2022）年國慶談話就指示，在兩岸邊境解封後逐步恢復健康有序交流，行政院長陳建仁上任後也以打造溫暖堅韌台灣為目標，陸委會、交通部與衛福部等機關即滾動式檢討小三通與航點政策。

詹志宏強調，10+13的航點方案已綜合各方考量，並盡量將陸方提出的建議納入，「可以說展現了我方最大的善意。」他提到，由於疫後兩岸交流的恢復及秩序維護，需要雙方共同努力，希望可在此次恢復航點的基礎上，逐步增加雙方的善意及良性互動。