耗資456億、花東雙軌化3月開工！鐵道局4大建設完善環島鐵路與站區開發

交通部鐵道局今（14日）表示，將耗資456億元推動「花東雙軌化」，首標知本至台東土建工程預定3月開工，同時推動高鐵新竹車站未來之心、鳳山車站大樓、嘉義蒜頭糖廠五分車延駛至故宮南院等工程，藉此完善環島鐵路與站區連結及開發。

耗資456億元、花東雙軌化計畫首標工程3月開工

鐵道局今發布新聞稿表示，花東雙軌化計畫首標工程「知本至台東土建工程」預計於112年3月開工，帶領花東鐵路雙軌電氣化各項工程起跑。

鐵道局表示，目前台鐵花蓮站至台東知本站間全線仍多為單軌，僅有5處為雙軌區間，因此「花東雙軌化計畫」將該路線尚餘69.33%之單軌路線（長約112.6公里）進行雙軌化，計畫總經費為新台幣456.27億元，期程自110年5月至117年4月。

鐵道局指出，「知本至台東土建工程」因用地取得及施工複雜性較低，且配合號誌系統條件較單純，故率先招標，今年3月開工後，其他土建、軌道及系統機電各標亦將陸續發包，目標於116年10月達成通車目標，117年4月全部完工。

高鐵新竹車站未來之心Gateway Plaza預定118年完工

同時，為提升新竹地區鐵路車站周邊整體生活環境，鐵道局辦理之「高速鐵路新竹車站特定區事業發展用地開發經營案」，由宏匯股份有限公司與環球購物中心股份有限公司共組之「宏匯企業聯盟」得標，並設立專案公司「宏匯竹高股份有限公司」辦理開發經營，於112年1月17日與鐵道局簽約。

鐵道局表示，該案預計投入155億元，以「未來之心Gateway Plaza」為開發定位，塑造國際級建築與景觀新地標，規劃北棟26層、南棟40層複合式商辦大樓，並分二期進行開發。規劃第一期於116年完工，第二期於118年完工啟用。開發土地面積50,293.42平方公尺，最大總樓地板面積達107,227平方公尺，可規劃做為辦公室、百貨商場、飯店等使用，為70年地上權之開發案，是繼去年高鐵新竹站前（專二用地）成功引進聯發科後，再度成功引商之地上權案。

鳳山車站開發大樓新建工程112年底完工

南台灣方面，由鐵道局興建中的台鐵鳳山車站開發大樓，預定於112年底完工，整體建築風貌以鳳山古城牆竹荊磚瓦砲台及鳳儀書院燕尾屋脊為意象，空間規劃以延續鳳山的都市街巷概念，營造半戶外營業空間層，呈現舊時打鐵街、家具街、舉人巷及草店頭等百工百貨之街市風貌，將打造鳳山車站周邊為區域發展核心。

鐵道局表示，開發大樓建設經費達25億元，建築主體為一幢兩棟之車站共構大樓，A棟規劃作為百貨商場、青創、辦公及空中禮堂空間，B棟規劃為文教、電影、實驗劇展演及電影聚落空間，112年底完工後，將強化車站與周邊商業開發串聯及帶動地方發展，為鳳山車站周邊注入在地產業的活力。

嘉義蒜頭糖廠五分車延駛至故宮南院8月完工通車

隨著嘉義故宮南院日益成為熱門景點，鐵道局在去年10月自嘉義蒜頭糖廠五分車延駛至嘉義高鐵站，連結最慢與最快鐵路後，鐵道局接續代辦嘉義蒜頭糖廠五分車延駛至故宮南院工程，預定112年8月完工通車。

鐵道局表示，嘉義蒜頭糖廠五分車延駛至故宮南院路線全長約1.1公里，其中故宮南院站月台設計，延續嘉義高鐵站候車月台型式，同時結合故宮典藏文物繪飾象徵，取其形、取其意，轉化成月台立面設計圖騰，呈現蜿蜒與虛實意象，月台欄杆由五分車糖廠甘蔗形色轉譯而來，地坪則是一節節五分車廂富有韻律的色階排列，串起五分車與故宮南院的序曲。