清明連假下半場傳來好消息 汽/柴油價再降0.2元/0.3元

台灣中油公司自明(4)日凌晨零時起汽、柴油各調降0.2元及0.3元，參考零售價格「92無鉛汽油每公升31.0元」、「95無鉛汽油每公升32.5元」、「98無鉛汽油每公升34.5元」、「超級柴油每公升28.8元」。清明連假下半場的油價又要比之前更便宜一些。

原應漲3.1元/升4.4元/升

先來看中油給出的訊息，台灣中油表示，本週油價受「中國大陸疫情惡化」、「俄烏和平談判取得進展」、以及「美國擬釋出1.8億桶戰略儲油」等因素影響，導致油價下跌。本週浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價下跌6.42美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.126元，國內油價依公式計算跌幅為4.12%。按浮動油價機制調整原則，計算後汽、柴油應調價格高於本週參考零售價格，原應每公升各調漲3.1元及4.4元，畢竟國際油價雖跌，可其實本週累至4月1日週均價採購指標原油價格仍高達108.96美元/桶。

雙重平穩機制啟動降油價

不過本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升共各2元及1.5元)調整國內油價後，由於要維持低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)價格，汽、柴油先是各吸收2.5元及3.9元，結果吸收後95無鉛汽油還是超出30元，於是再進一步啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅後四捨五入汽、柴油每公升各再吸收0.8元。因雙重平穩機制啟動，汽、柴油共各吸收3.3元及4.7元，國內汽、柴油價格實際每公升各調降0.2元及0.3元。

經濟下行國際油價勢在走貶

是、「中國大陸疫情惡化」、「俄烏和平談判取得進展」、以及「美國擬釋出1.8億桶戰略儲油」都是造成國際油價下跌的原因，但其實環環相扣下，今年上半年全球經濟、甚至2022年全年經濟恐怕是陷入了放緩、甚且是蕭條的危機之中了。經濟放緩、蕭條，就表示工商活動不暢旺，自然就用不到這麼多的石油了，照這樣的情勢發展下去國際油價會順著全球經濟下行而走跌，而「全球經濟下行」的苗頭，可以從幾個世界經濟火車頭中看出：

●【歐洲】正面臨一場能源危機，危機以天然氣為主、石油反而是居次，只是說它們之間確實有很深的連動關係。天然氣短缺除了會影響民生供暖外，主要還是在卡在環保訴求下，由於自然條件發電仍撐不起人們經濟生活所需的用電量，導致天然氣發電變得相當重要，一旦俄羅斯停供天然氣，而歐洲又還沒作好因應措施的話，歐洲主要工業國家經濟很難不受到重挫。

●【中國】大陸疫情惡化，若找不出一套與新冠肺炎病毒共存的解方，一味用硬強行封區反而會適得其反，舉例來說，崑山工業區沒封城貨物是可以繼續製造沒錯，但送不進上海、送到上海也會造成屯港、塞運，如此一來經濟還是會受創、停頓，現在上海是這樣、深圳是這樣、香港也是這樣，你說這世界第二大經濟體的經濟大動脈條條阻塞，中國的經濟不腦溢血才怪。工業活動放緩了、自然也用不到那麼多石油。不過，這個世界第二大經濟體，還是趁機跟俄羅斯買了超多的便宜石油。

●【美國】面對自身的超級通膨，勢必是要壓抑俄烏戰爭以來的高油價，這點本來就是拜登政府必然的斷然措施，但來自海外製造的便宜民生物資進不來，即便壓抑油價成功，現階段仍止不住美國通膨的，FED想靠升息來解決高通膨問題，就得明白高通膨的原因並非來自經濟復甦後過熱的景氣，而是「貨不能暢其流」，一旦梳理動作沒理順，升息反而會讓投資資金取得成本提高，這一步一步都得計算好、不然恐怕也會拖累經濟復甦的腳步。