失事停飛的F-5戰機即將特檢完成　空軍參謀長願率先駕駛升空

F-5E戰機即將特檢結束，將官願意親駕安軍心。（圖／軍聞社提供）

F-5戰機特檢完成　空軍參謀長願親駕「安軍心」

空軍第七聯隊一架F-5E戰機10月29日上午在台東執行任務，起飛不到兩分鐘墜落志航基地北方海域，飛官朱冠甍傷重送醫不治；空軍當天決定，F-5型戰機全面停飛，並執行天安特檢及調查作業。

國防部長嚴德發今赴立法院外交及國防委員會，以「110年度施政計畫及主管預算案（含空軍F-5型戰機後勤維修、零附件籌補與換裝規劃）」為題專案報告，並備質詢。

國民黨立委呂玉玲擔心發生飛安事故後衝擊士氣，呼籲11月13日特檢完畢後，應由空軍將軍官階人員駕駛F-5升空，以安定軍心；並詢問空軍參謀長黃志偉是否願意駕駛F-5升空？黃志偉回應「樂意之至」。

F-5型戰機2024年全面汰除

立法院外交國防委會員今邀請國防部進行專案報告。報告中指出，「勇鷹」高教機原型機正進行量產前飛測任務，預計自2021年底交貨兩架起、至2026年前完成66架交機。另由於F-5E/F戰機將在2024年汰除，國軍也預劃2024年底前將有45架「勇鷹」高教機完成交機銜接戰力。

而在人員換裝訓練規劃方面，F-5型機種子教官自2020年7月起，先赴台南基地執行新式高教機種子教官換裝訓練，完訓後以交互帶飛方式進行教官整訓，滿足機種時間100小時後，具備帶飛資格 ；台東基地飛行教官則自2022年10月起至2024年9月止，採4梯次實施教官換訓，期程6個月，共計完訓56員；學員自2024年1月起進入部訓隊後，調整由新式高教機執行換裝訓練。

不過，面對外界憂心勇鷹機一天限飛70分鐘，恐宕勇鷹機的研發。對此，國防部長嚴德發承諾，將協助漢翔與民航局協調爭取試飛時間，相信也會對勇鷹機量產的速度有所幫助。

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