史丹佛大學的教授Geoffey Cohen曾做過一項研究,結果顯示,一個人支持的團體或政黨,將嚴重影響他對一項資訊的判斷力。
這實驗大致是這樣:Cohen教授找了兩群各自認是保守派及自由派的人,分別給他們看了一項比現行所有福利政策都更優惠的提案,以及另一個比現行所有福利政策都更匱乏的提案,不出意料,自由派喜歡優惠的提案,而保守派則偏好較少的社會福利。
但接下來,Cohen教授給另一群自認保守派的人士看相同的政策,並告知他們95%的共和黨(立場偏保守)議員都支持更優惠的提案,那麼保守派人士就會反過來、大力支持原先另一群保守派人士極力反對的優惠提案;如果你立場偏自由派也不用高興得太早,同樣的,匱乏的社會福利政策,只要掛上民主黨的名字,也會得到自由派人士們的支持。
從實驗結果來看,對於黨派的偏好,將完全抹煞掉所有政策內容的重要性,即使是極度保守的政策,只要是民主黨支持,自由派就會支持;反觀,就算是最為慷慨的福利政策,一旦披上共和黨的外衣,就會得到保守派的認同。
昨日(1/2)黑鷹直升機發生迫降意外,造成八人罹難。此為示意圖。(圖片來源/Unsplash)
昨日(1/2),在國軍發生不幸的黑鷹直升機迫降事件後,時代力量的鄭秀玲委員發出了新聞稿,旺中集團的編輯下的標題是「黑鷹失事/全球黑鷹332架失事,時力質疑機組檢修飛航員訓練」,由於失事原因尚待調查,這則未查明原因前就先質疑的新聞引起許多人的不滿。
立場偏向時代力量的粉專「不禮貌鄉民團」做圖反擊,先是批評旺中在製造假新聞,後又改說這則新聞完全是斷章取義,鄭委員的原意是「表達對事件的關心」。
不禮貌鄉民團一開始認定這是假新聞,後來更改內文為斷章取義。(圖片來源/擷自不禮貌鄉民團Facebook)
圖片來自不禮貌鄉民團貼文修正前、後。(圖片來源/不禮貌鄉民團Facebook)
文末會附上完整新聞稿,但相信每個人都讀完之後,再對照中時的新聞,肯定還是會有不同解讀。例如在不禮貌鄉民團該則貼文的留言區中,就充滿了認定是中時造假、以及認為不禮貌鄉民團根本就是時力腦粉的兩種留言;而這兩種人,肯定也都認為:我才不是什麼腦粉,我才沒有什麼偏見,就算我有偏好的政治傾向,我的判斷也完全是依照客觀條件,並不是受到政黨的影響。
但我們真的沒有什麼先入為主的偏私嗎?已經有越來越多研究指出,人類對於爭議的評斷方式會受到所屬團體的影響,而且這種影響是直覺式的。至於我們的判斷,更多時候是先被直覺決定後,理性才會開始發揮作用,多數人都不會察覺到他們所謂的理性,其實只是在直覺做出判斷之後,才開始幫這個判斷找理由。
不相信嗎?依然認為你跟上述實驗中的美國人不一樣,政治傾向對你的判斷沒有影響?
Geoffey Cohen教授在實驗結束後,也問了每一位受訪者:「是什麼因素影響了你們對政策的態度?」沒有人回答政黨,幾乎所有受訪者的回答都是「關於政策的細節」或「對政府治理的看法」。
「那麼,民主黨或共和黨對政策的看法是否會影響到你?」
根據實驗結果,答案應該很明顯。但幾乎每個受訪者,都說出跟你我一樣的話:「沒有,那幾乎沒有影響。」
時代力量鄭秀玲委員辦公室新聞稿
黑鷹直升機失事,機組檢修維護環節與飛航員訓練夠完整嗎?
有關今日國防部黑鷹直升機失事烏來山區,本國痛失參謀總長沈一鳴上將等8名英才,再觀看我在10月21日針對107年2月空勤總隊黑鷹失事一事的質詢,全球黑鷹機隊已累計332架失事紀錄,鄭秀玲委員深感悲傷與不捨,也急切的盼望國軍與空勤總隊等相關擁有黑鷹機隊的單位,都必須針對失事原因詳細調查、加強訓練與擬定嚴謹的飛安防範措施,以避免相同遺憾事件再發生。
今日這起事件原因待調查,上一起事件則由國家運輸安全委員會公布的黑鷹直升機飛航事故調查結果,可以發現事發原因為空勤總隊未能完整規劃相關飛航組員的訓練,導致組員對飛航環境威脅管理、狀況警覺及溝通決策能力不夠充分,對航機系統了解程度也不夠,且當時任務作業程序未訂定夜間執行傷患運送任務的天氣標準,都是影響飛航安全的因素。正常飛行員應訓練190小時,但當時操作事故機的駕駛員只訓練90小時,夜航也未訂定起降標準。
鄭委員當日曾請教空勤總隊,飛行員的訓練時間要求做得如何?對飛行員訓練的整體改善計畫方向為何?如今,氣候狀況良好的情況下,亦傳出失事事件,可見機組隊員的飛機檢修品質與專業維護訓練也同樣必須再檢視與檢討,希望完善的機組檢修與完整的飛航訓練,可以有效下降失事的可能性,保護我國國軍與空勤總隊兄弟的生命安全。