亂世祭重典！法務部拍板　酒駕累犯最重處死刑

今年過年台中發生一起累犯再度酒駕造成2死，其中一名死者才剛上大學，其父親當時痛哭怒吼令人揪心，全台因此掀起酒駕加重刑責聲浪。行政院長蘇貞昌也痛批，酒後不可開車，宣誓酒駕致人於死，等同故意殺人，應該嚴懲。

目前規範酒駕的法律有《刑法》和《道路交通管理處罰條例》，法務部回應將朝酒駕致死視為「殺人」方向修法，交通部也研議同車乘客將連坐罰，以及規範酒駕累犯者將加裝「酒精鎖」。

立委早有提案 至今有11案酒駕修法還沒審

台灣酒駕肇事人數，自2013年馬政府修法加重刑罰後，數字年年下降，但近年酒駕又有增加的趨勢。立法院朝野黨團將酒駕相關修法列為優先法案，包括增加罰鍰、罰則以及規範酒駕致死將處以無期徒刑及死刑等，至今仍有11案仍尚未排入委員會審查，另有8案等待付委。

酒駕再修法嚴懲已成為共識，針對《道路交通管理處罰條例》修法，交通部建議，未來應提高最低罰款額度，將酒駕罰鍰下限從1.5萬元提高到3萬元，5年內累犯逾3次車輛須懸掛特殊車牌，同車乘客連坐罰6千到1.2萬元。

拒酒測還撞死人 要沒收車輛

此外，拒絕酒測者若致人重傷或死亡，則必須沒入車輛。法務部也與交通部研議推動「酒精鎖」，也就是未來駕車者恐須通過酒測，車子才能發動。交通部初步評估，安裝酒精鎖約需花費15萬元到20萬元，擬先將累犯、酒駕肇事等情結較為嚴重的對象納入優先加裝評估對象。

立法院朝野黨團將酒駕相關修法列為優先法案，至今有11案已在委員會但尚未排案審查，其中包括酒駕致死者得處死刑或無期徒刑等版本；另有8案等待付委，法務部版本則還未出爐。至於修法進度，民進黨團指出，必須待交通部與法務部整合出修法草案後，才能判斷修法時程。國民黨團則主張，很可能拖一天又多一人因酒駕死亡，應儘速審查。

不過，也有立委指出，遏止酒駕與刑度無關，而是法院對酒駕案件的判刑偏低。立委周春米表示，法院審理酒駕致死案，一審判刑竟有72.7%的比率不到最低刑度3年，直指法官對酒駕都輕判。立委黃國昌則說，數據顯示每2個酒駕者就有1個會再犯，但酒駕者多獲輕判，司法院應該修改量刑基礎，「否則法律根本是寫好玩的！」

司法院秘書長呂太郎在立院答詢時則強調，有些酒駕被害人認為獲得賠償才是最實質的結果，法官可能透過減刑，讓當事人達成和解；若判刑太重肇事者恐不願賠償。

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