天母蓋捷運有譜？ 北市捷運局長：評估地下中運量

台北市的天母地區環境佳，但常被為人討論的就是沒有捷運路網通過，讓不少人因此卻步。台北市長捷運局長鄭德發今天於議會表示，「社子-士林-北投-大同區域路網評估」第一期計畫，評估以地下中運量的方式經忠誠路到天母，目前規劃忠誠路設3站，但議員張斯綱關心否能夠延伸至榮總，鄭德發說需要進一步可行性評估。

台北市長蔣萬安日前證實「社子-士林-北投-大同區域路網評估」第一期計畫，評估以地下中運量的方式經忠誠路到天母，引發不少天母、北投居民討論。

張斯綱今天在議會質詢，忠誠路蓋捷運已經討論20幾年，過去都是討論地面興建，這次規劃則是以地下化評估，張斯綱也問，過去附近曾是沼澤地，是否會影響工程安全？

鄭德發回覆，以目前的工程技術，地下化一定可行，甚至比東環段、基隆河路段好做多了，但現在還沒有探勘，等探勘後做可行性研究就會知道。

鄭德發表示，目前評估忠誠路設3站，主要是設在公有地上，規劃在忠義街、蘭雅公園、棒球場。張斯綱追問，地方也關心捷運路線進忠誠路後是否可以轉榮總，成為環狀路網？

鄭德發坦言，延伸至榮總會有2處瓶頸，一在天母西路圓環到天母橋，路幅只有15米；一在榮總往石牌路二段，石牌站前也是15米路，路廊太小，要做基礎工程非常困難。鄭德發說，先要把這兩處的可行性確認，再來討論後續規劃。