高雄智慧車格爆民怨「掃碼掃不到=被罰款」　交通局：已著手改善

高雄市推動逾7,000格智慧停車格，採車牌辨識自動計費系統，並透過掃描資訊看板上的QR Code完成繳費，原意為提升便捷性並減少紙本通知，但遭市議員質疑，實際設置狀況問題重重，不少民眾因標示不清誤以為免繳費，導致逾期被罰，引發民怨。

市議員鄭孟洳、蔡武宏指出，九如、博愛、大昌、覺民等多條主要幹道的資訊看板存在三大問題，例如設置過高，超出一般駕駛平視範圍，駕駛下車後常無法察覺看板位置，甚至無法掃描上方QR Code。

此外，還有角度不當問題，部分看板與道路平行，駕駛經過時根本無法辨識其用途，且設置位置不合理，有些看板距離停車格過遠，駕駛不會特地走過去查看，也有整排智慧車格完全未設置任何看板，使駕駛根本不知道需要掃碼繳費。

鄭孟洳直呼「真的懷疑這些看板是給人看的嗎？」她以博愛路往察哈爾一街口為例指出，當地智慧車格的資訊看板距實際停車格將近一個街口，駕駛根本不會特地走那麼遠查看，形同虛設，毫無資訊功能。

她也進一步批評，另一些路段雖設置大量智慧車格，卻完全沒有看板可供辨識。鄭孟洳認為，交通局未建立統一設置標準，導致各處看板配置混亂，問題叢生。

蔡武宏補充，智慧車格的掃碼柱設於腰部高度，QR Code圖樣又太小，在夜間幾乎無法辨識，加劇使用難度。他批評市府設計未考慮實際使用情境，讓原本應該便利的智慧車格反成民怨來源。

對此，交通局長張淑娟回應，車格啟用前兩週與啟用後半年內，市府會透過單張告知駕駛繳費方式，並提供行動支付折扣，鼓勵自動扣繳以避免逾期。對於看板問題，交通局坦承早期部分施工廠商未留意高度與角度設置，導致辨識不便，目前已著手改善。

張淑娟強調，依現行規定，每個街廓單向至少設置兩面告示牌，並統一採用與道路垂直方向配置，且已放大QR Code圖樣，後續將持續檢討並優化標示設計與設置位置。