石油出口是伊朗的重大經濟命脈。路透社示意圖
荷姆茲海峽緊張局勢未見緩和跡象,但市場分析師警告,即使海峽重新開放,全球石油產量至少也需要7個月時間才能恢復,而這意味著無論伊朗戰爭何時結束,油價居高不下的情況恐將持續到美國期中選舉。
《紐約郵報》報導,標準普爾全球能源公司(S&P Global Energy)在週二(5/5)的報告中警告,隨著荷姆茲海峽(Strait of Hormuz)這處關鍵石油咽喉要道的運輸幾乎完全停擺,要將產量完全恢復至戰前水準,至少需要7個月時間。
然而,這項預測是較為樂觀的版本。標普警告,中東能源基礎設施的損毀以及戰爭帶來的複雜局面,可能會使復原時間再延長數月;同時,墨西哥灣的能源基礎設施必須不能受到永久性損害,且供應鏈必須像戰爭爆發前般地正常運作
標普進一步指出,若上述兩項因素未能實現,且戰爭持續導致荷姆茲海峽封鎖,能源危機只會進一步加劇。他們警告:「海峽封鎖的時間愈長,(能源)供應危機延續至2026年底乃至2027年的可能性就愈大。」
報導指,基於伊朗今年3月在中東區域發動的大規模報復行動,目標直指波斯灣的關鍵能源基礎設施,上述兩項目標能否達成仍有待觀察。
伊朗週一(5/4)再次對阿拉伯聯合大公國的富查伊哈石油工業區(Fujairah Oil Industry Zone)發動無人機攻擊,當地是中東最大的精煉原油商業儲存樞紐。另,由於美國封鎖伊朗港口,導致德黑蘭的原油儲存空間所剩無幾,其石油生產場地也面臨遭受「不可逆轉」損害的風險。
此外,戰爭結束後荷姆茲海峽的常規供應能否維持完整,目前仍屬未知數,因為伊朗已誓言要掌控這條全球20%石油供應必經的水道,並對多數行經海峽的船隻強制徵收過路費。
伊朗正著手在海峽沿岸全面建立一套收費系統,類似於埃及在蘇伊士運河(Suez Canal)實施的模式,此舉已遭到波斯灣產油國以及歐亞買家的強烈批評。
當前的衝突導致油價持續波動,國際原油價格週二(5/5)仍維持在每桶100美元以上。同時,根據美國汽車協會(AAA)的資料,每加侖汽油的平均價格已飆升至4.48美元,較2月28日戰爭爆發時高出約50%。