荷蘭營運的挖泥船3月9日下錨在荷姆茲海峽附近的阿曼海域停泊。路透社
美國總統川普已經明白表示要由美軍艦隊護航商船通過荷姆茲海峽,打開這條對國際能源供應至關重要的水道。不過,在這條狹窄航道上,各國商船、油輪所面臨的不只是伊朗發射的無人機與飛彈威脅,還有嚴重的電磁干擾問題。
彭博新聞週二(10日)報導,根據該社的追蹤資料彙編,荷姆茲海峽附近正出現十幾組密集的船隻「聚集區」,排列狀況相當異常,這顯示當地正在遭受強烈的電磁信號干擾。
數據顯示,這十多個聚集區塊,有些由高達200艘船隻組成。有多個船隻聚集群出現在阿拉伯聯合大公國阿布達比附近的內陸地區,而商船不可能集體登陸。在海上,這些船隻聚集區常排列成密集的「圓陣」。
這顯示這些船隻正在遭遇強烈的電子干擾,導致追蹤其地點的電子訊號失真。GSP全球定位系統與其他電磁訊號遭到強烈干擾,是戰鬥區域常見的特色,美軍與伊朗目前都還在波斯灣地區互相攻擊,這種強力干擾預計將持續一段時間。
波斯灣與荷姆茲海峽是淺水區域,對於某些超大型油輪來說,荷姆茲海峽一些地帶可能只有3公里寬的航道可以通行。在電子訊號嚴重干擾下,船隻上的導航系統失靈,航行將必須更小心,速度也要更加緩慢。
美軍在開戰之初就極力想在第一時間全殲伊朗海軍,一大關鍵就是要阻止伊朗在水道上布設水雷,並且摧毀伊朗沿岸可以用來偵測船隻位置的雷達。一些商船已經用關掉詢答器的方式隱藏自身行蹤,「偷偷」渡過荷姆茲海峽。但無論如何,強力的電磁干擾始終都會對不管是攻擊方、護航方,或者是航行的商船自身,帶來嚴重的挑戰。
Starboard海事情報公司的分析師道格拉斯(Mark Douglas)向彭博新聞社表示:「過去48小時內情況已變得難以看透。」他補充說,現在幾乎不可能透過追蹤數據來判斷海峽週邊任何船隻的確切位置。
道格拉斯指出:「在該區域航行的任何船隻顯然都無法依賴GPS。這讓原本已有船隻遇襲的安全情勢雪上加霜。」