馬斯克最大的火箭第十度試射　「星艦」卻因技術原因再度延後

全球首富馬斯克旗下的SpaceX太空公司，正在積極推動旗下最大枚的火箭「星艦」（Starship）投入運作。但是星艦預定在週日（24日）的第十度試射再次因為技術問題延後，最快可能週一（25日）能遇到發射窗口。

SpaceX公司表示，因德州發射場出現問題，取消了星艦第十次發射任務。由於過去的測試皆以提前失敗告終，這次發射本有望實現多個長期尋求的發展里程碑。

在SpaceX 的星際基地（Starbase）發射設施，高232英尺（70.7 公尺）的「超重型推進器」（Super Heavy）及其上層高171英尺（52 公尺）的星艦太空船已堆疊在發射架上，並在原定美東時間晚間7:35升空前，加注推進劑。

然而，在預定發射前約30分鐘，SpaceX 在 X 平台上表示，為了排除地面系統問題，發射將暫停。

過往類似的延遲通常在幾天內就能解決。根據 SpaceX 官網，他們現在正將下一次的發射嘗試目標定在最快週一（8 月 25 日）。

巨型太空船對登月與登陸火星任務至關重要

SpaceX下一代火箭的開發，對該公司未來的太空發射業務，和馬斯克企圖登陸殖民火星的宏圖至關重要，但今年來屢遇挫折。兩段式設計的星艦，下段的巨大推進器可以自行返回、重複使用，上段的星艦太空船則在進入太空後，能夠重新進入大氣層降落，重複使用。

先前兩次星艦試飛在初期就失敗，第九次飛行在太空中也遭遇失敗，加上6月一次大規模測試爆炸，碎片飛散到附近的墨西哥領土。

儘管如此，該公司仍在其龐大的星際基地生產設施中，持續快速製造新的星艦以進行試飛。美國航太總署（NASA）希望最快能在2027年，使用星艦進行自阿波羅計畫以來的首次載人登月任務。

這些挫折凸顯了最新版星艦的技術複雜性。新版星艦具備更強的推力、更強韌的隔熱罩和更堅固的轉向襟翼，這些對於成功重返大氣層至關重要，也是馬斯克一直致力實現的「快速重複使用能力」的核心特徵。

第十次任務預計目標

這次的星艦發射計畫原定在週日日落時從德州發射，在數十英里高空分離。過去的測試中，超重型推進器會返回發射台，獲得巨大的機械臂接住著陸；而這次，推進器將嘗試在墨西哥灣進行水上著陸。

星艦太空船則將短暫點燃自己的引擎，進入更深的太空，嘗試釋放第一批模擬的星鏈衛星，並在繞行地球的亞軌道上再次點燃引擎。

完成此階段後，星艦的目標是在印度洋上空重新進入大氣層，測試各種隔熱瓦和引擎襟翼，這些設計用於承受重入大氣層時炙熱的氣流。過去的飛行中，高溫曾嚴重損壞火箭的外殼。