路透社：歐盟查中國電動車補助　鎖定吉利、比亞迪和上汽

路透社引述三名消息人士說法指出，歐盟執行委員會會在未來幾週訪問數家中國車廠，調查是否要對其徵收懲罰性關稅，以保護歐盟電動車車廠。

其中兩名消息人士透露，目前被鎖定的中國車廠為比亞迪（BYD）、上海汽車集團（SAIC，簡稱「上汽」）和吉利（Geely）汽車，另一名消息人士指出，調查人員不會視察在中國製造的非中國品牌的車廠，例如特斯拉（Tesla）、雷諾（Renault）和寶馬（BMW）。



報導指出，歐盟在去年10月展開調查，預計持續13個月，以判斷售價低廉的中國製電動車，是否因為國家補助享有不公平的價格優勢。中國指控此舉為保護主義，而此調查已經造成中國與歐盟的關係緊張。

一名消息人士透露，歐盟的調查人員已經抵達中國，另一名消息人士透露，預計在本月和二月否問車廠。

一名消息人士透露，這次的訪問現場檢查，確認之前車廠書面問卷的答案是否屬實。歐盟的文件顯示，目前調查只在初步階段，會在4月11日以前完成現場確認。

中國上週宣布對歐盟進口的白蘭地展開反傾銷調查，這顯然是要針對支持歐盟調查中國電動車的法國。目前中國出口至歐盟的知名車款包括上汽的MG和吉利汽車的Volvo。

中國電動車目前在歐盟電動車市占率已經達8%，預計2025年能到15%。中國的電動車售價普遍比歐盟製電動車少20%。

在去年10月，中國的長城汽車表示，已經率先回答歐盟補助調查的問卷。

歐盟與中國的關係近日持續緊張，原因包括北京在俄羅斯入侵烏克蘭之後，明顯與莫斯科拉近關係。而歐盟也正在減少對中國供應鏈的依賴，特別是綠能轉型需要的原料與產品。

與此同時，中國的電動車因為在國內市場競爭激烈，再加上內需趨緩，也開始加快腳步拓展海外市場，有許多都將銷售至歐洲視為第一目標。

中國估計去年已經取代日本成為全球最大的汽車出口國，去年出口526萬輛，總值高達1020億美元。