【0403花蓮強震】台8線、台9線今年底修復　估搶修費1.49億、復建經費10.83億

交通部今(4/11)於政院會後記者會說明「交通設施損毀處置及復原重建」。交通部指出，台8線(臨37便道,台中)搶修費用概需0.27億元，復建經費概需0.29億元；台9線搶修費用概需0.12億元，後續復建經費概需2.64億元；台8線(東段)搶修費用概需1.1億元，復建經費概需7.9億元。合計搶修費1.49億、復建經費10.83億。上述工程第一階段皆預計今年12月底前完成。

交通部表示，本次0403地震造成花蓮地區公路設施多處災損，導致交通一度中斷；對於公路局能快速的在地震後緊急動員搶災，並迅速搶通台9線蘇花路廊提供區域救災動線，表達對公路局東分局及中分局的肯定與感謝；特別是台8線天祥地區受困人車在第一時間搶通後，由交通部公路局及警政單位聯合將受困民眾以東、西兩路撤離災區安全脫困，再次表示感謝。

交通部指出，本次0403震災後續省道公路復原重建工程，公路局統計台8線東段13處災點、西段11處災點、台9線7處災點，中期邊坡強化部分均會在113年底完成，長期復建部分將請公路局依規劃時程完成。

交通部提到，台8線花蓮路段為觀光重要命脈，尤其是天祥、燕子口等地，另台9線下清水橋為整個蘇花路廊運輸重要通道，將請公路局優先辦理改善，目前公路局均已著手規劃及設計當中，將以用路人行車安全放在第一順位。

交通部說明，台中市和平區台8線臨37便道(中橫便道)，搶修費用概需0.27億元，復建經費概需0.29億元，經盤點計11處辦理護坡工程，預計於113年12月底完成。

交通部也說，台9線搶修費用概需0.12億元，後續復建經費概需2.64億元。台9線158.6k下清水橋搶修復建方案：優化鋼便橋供大型車通行，預計113年5月底完成，橋梁興建，其餘5處災點復建工程(143.1k和平溪橋、148k、158.3k、159.3k鋼構明隧道、162.2k匯德隧道南口)，預計113年12月底前完成。

交通部續道，台8線(東段)搶修費用概需1.1億元，復建經費概需7.9億元。第1階段：中期安全提升，辦理6處邊坡保護工程(170k~172.3k、173.5k、174.8k~175k、175.3k、180.4k、183.5k)，預計113年12月底前完成。第2階段：增作3處明隧道復建工程(173.5K九曲洞、174.8K錐麓隧道、175.3k靳珩隧道)，預計分別於5~7月公告上網，115年底完成(工期2.5年)。

交通部提醒，公路局考量地震後山區公路邊坡仍屬不穩定，除了請用路人近日避免行經山區路段外，為維用路人安全，目前仍在台8線及台9線辦理預警性封閉及時段性放行，詳細位置如下：

1. 台9線158K至165K(大清水至崇德路段)因施工需求，於每日6~8時、12~13時、17~19時放行3次，實施夜間封閉。
2. 台8線臨37便道，於4月8日起至21日，每日12時、16時30分放行2次；4月22日後依邊坡狀況滾動檢討管制機制。台8線臨37便道仍僅限原可通行5種對象（梨山居民往返、工程維修、急難救助、學術研究及公務通行)。
3. 台8線114.6K至184.5K(合歡派出所至太魯閣路段)，4月8日起至30日因施工需求，每日8~9時、12~13時及16~17時放行3次，17時以後只出不進，20時實施夜間封閉；另放行後於災修路段內如遇局部災點因施工搶災施工必要時，將採取機動管制。