M503航線爭議再起！陸委會斥中國「以民航包裝軍事企圖」

中國民航局今（1/30）日晚間片面宣布取消M503航線自北向南飛行偏置，和啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行。陸委會晚間透過新聞稿表達抗議，並要求陸方立即停止不負責任的飛航行動，並認為這是以民航包裝對台的軍事企圖。

中國於2015年1月12日在未與台灣協商下片面宣布劃設位於台灣海峽中線西側的M503航路，並開放北往南飛行，當時也在M503航路上劃設向西連接東山、福州、廈門的W121、W122、W123航路；經協調之後將航路向西移動6海哩，依舊由北往南飛行，但並未啟用W121、W122、W123航路。



直至2018年1月4日，中國在未與台灣協商下片面又啟用M503航路南往北飛行，並同時啟用W121、W122、W123由東向西飛行的航路。

如今，中國以緩解航班壓力、保障旅客權益為由，再次片面宣布取消M503航線自北向南飛行偏置，和啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行，也就是說福建福州、廈門的航班將不再繞行北方航路，可以直接由西向東飛往台灣。



陸委會表示，中國繼上次片面宣布啟用M503北向航路後，再次未經協商公布相關作法，顯蓄意製造兩岸不安，我方強烈抗議，並要求對岸停止2月1日起執行相關航路運作的決定，如陸方一意孤行，必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果。

陸委會認為，疫情過後陸方國際航線尚未全面復航，中國佯稱開通相關航路是為緩解有關區航班增長壓力、保證飛行安全，實則未經兩岸溝通啟用相關航路，不僅罔顧飛安，不尊重台灣，且是刻意以民航包裝對台政治，乃至軍事的不當企圖，並有改變台海現狀的疑慮。