2025-08-21 13:50
為加速推動復原重建工作,行政院院會今(8/21)日通過主計總處編具「中央政府丹娜絲颱風及七二八豪雨災後復原重建特別預算案」,編列歲出經費600億元,將用於房屋、農業、電力、通信、水利、交通、道路修繕復原、衛生環境、產業支持等方面,其中受風災破壞極大的電網防災韌性建置編列110億元,為所有重建項目中金額最高的單一項目。
2025-08-20 17:47
環境部環境影響評估審查委員會今(8/19)召開第37次會議,審查「高鐵延伸宜蘭計畫環境影響評估報告書初稿」。環評委員雖同意計畫,但仍要求開發單位補充多項細節,特別針對土石方處理、都市計畫銜接與造林規劃,做出嚴格限制。
2025-08-20 17:27
高鐵延伸宜蘭環評今天闖關成功。鐵道局長楊正君說,後續須進行綜合規劃報告,再送行政院核定;未來包含雙鐵整合、在各自市場利基中找到營運空間等問題,會建議交通部必要時邀台鐵一同討論整合。
2025-08-20 13:21
環境部今(8/20)日召開第37次環境影響評估審查會議,審查「高鐵延伸宜蘭計畫」環評初稿。會場外,多個公民團體集結抗議,批評此案以「神話高鐵」掩蓋問題,忽視直鐵方案的可行性,甚至犧牲農田、住家與地方環境。前交通部長賀陳旦亦親自到場,直言整份規劃「荒唐」,要求環評停審或退回重審。
2025-08-20 13:10
美國對等關稅自8月7日起正式實施,台灣的暫時性稅率為20%+N,已有部分工具機、機械業者傳出放無薪假,接著有232晶片產業調查。三三會理事長林伯豐今(8/20)日喊話,關稅將衝擊我國產品的價格競爭力,恐造成企業外移生產基地,連帶讓人才外移,政府應積極談判、取消疊加關稅,關鍵先進核心製程務必根留台灣,同時,並成立匯率避險基金,降低企業匯損風險。
2025-08-18 21:32
高鐵延伸宜蘭(北宜高鐵)將在8月20日送環評大會,對於外界爭議仍大,前交通部長賀陳旦今天(8/18)前往交通部陳情,表示此案從直鐵改為高鐵,與政府過去決策及投資背道而馳,也未經充分協商,交通部內部直至現在,對於高鐵案尚有意見,也認為北宜高鐵投資無法回本,恐將債留子孫,呼籲環評會議延期。
2025-08-18 08:00
當台灣邁入超高齡社會的同時,也面對著極端氣候的升溫威脅,我們準備好了嗎?
2025-08-17 17:54
醫界出身的總統賴清德在競選總統時期就在出「健康台灣」的政見,上任後成立「健康台灣推動委員會」,今(8/17)日出席台灣氣候與健康聯盟的「院長永續講堂」時表示,氣候變遷與全民健康是當前台灣最重要的挑戰,在達成2050年淨零碳排的目標時也將攜手醫院共同落實。
2025-08-16 20:45
日前嘉義受到丹娜絲颱風侵襲,導致數個光電板受到損毀,而環境部長彭啟明於今(16)日在嘉義縣環保局為環境部成立的「災後復原南部辦公室」揭牌後,順道前往前往朴子東安畜牧場瞭解牧場屋頂石綿瓦,及義竹鄉新庄滯洪池受損光電板暫存場光電板處理情形,不料卻現場目擊業者違規破碎浮板的情形。
2025-08-16 14:51
農曆七月中元普度將至,環境部今(8/16)日與內政部在苗栗市玉清宮舉辦「普度新三燒 平安又環保」記者會,由部長彭啓明主持,宣導環保祭祀模式。活動結合宗教界與地方政府,共同推廣「新紙錢三燒」政策,鼓勵民眾以 集中燒、適量燒、替代燒 三種方式取代傳統露天焚燒紙錢,減少空污排放,並兼顧宗教誠意與環境永續。
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