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台鐵電車線故障全天誤點逾2萬分鐘　基層沉痛告白：長期1人當3人用

2026-03-28 09:31

台鐵公司昨天（3/27）上午9時17分山佳站電車線故障，樹林至鶯歌間雙線不通，造成列車誤點，全天影響列車201列誤點，累積延誤2萬550分鐘。一整天，台鐵經全力搶修測試，今天（3/28）首班車起全線正常行駛。台鐵工務聯合會昨晚（3/27）在「靠北台鐵」臉書社團發文指出，「這不只是一句螺絲鬆了，是長期人力短缺、以及日益崩壞的技術斷層，事故不是單一事件，它是沉痛的警訊」。
北回東正線搶通首班車今晨05:43開出

2025-05-21 10:28

5月18、20日受強降雨影響，造成和仁=崇德間電力設備損壞及土石泥流淹沒東、西正線，在台鐵公司全力搶修後，今(21)日清晨04:20東正線搶修完成，經測試良好，於05:36恢復東正線單線雙向正常行車，首班車(4117次區間車)於崇德站05:43分開出。
新自強號3車廂出軌增為9傷　台鐵全額退費、徹夜搶修

2024-06-21 21:24

「和仁=崇德」間西正線51k今日（6/21）傍晚發生土石流衝擊行駛中台鐵列車，列車停在清水隧道內，稍早旅客徒步前往接駁車。台鐵表示，因229次列車誤點超過2小時，該次車旅客到站後得辦理全額退費；目前目前和仁=崇德間以東正線單線雙向行車，台鐵公司已動員花蓮地區及宜蘭地區機、工、電搶修單位進行後續搶修復軌作業。
【通膨非罪4-1】通膨不是最可怕，凍漲才有危機

2024-05-26 07:40

「通膨」對消費者意味著物價上漲，手中鈔票變薄；以致於上自央行總裁，下至普羅大眾都把通膨視為洪水猛獸。過去3年來，政府因憂慮通膨造成民怨，往往藉由種種政策引導物價「凍漲」；殊不知長期「凍漲」的結果就是意外造成「蛋荒」、「都更爛尾」、台電財務危機，甚至「低薪」等後遺症。
【0403強震】台鐵最新行駛情況一次看！宜蘭—台東間列車24時前停駛

2024-04-03 11:59

受地震影響，台鐵今（4/3）上午宣布宜蘭—台東間列車24時前停駛。東線對號列車（樹林—花蓮、台東）停駛中，西線對號列車陸續恢復行駛，跨線北半環列車僅行駛至七堵、南半環列車僅行駛至台東，樹林—宜蘭間區間（快）車機動行駛。
【0403強震】全台有感！北捷停駛1小時「大安站天花板掉落」　高鐵全線降級運轉、台鐵列車停止運轉

2024-04-03 08:57

全台超有感！今（4/3）清晨7時58分發生芮氏規模7.2地震，震央位於花蓮縣南南東方25公里處（台灣東部海域）。最大震度為花蓮縣和平6強。包含台北捷運、台灣高鐵、台鐵，都受地震影響停駛、停止列車運轉。
台鐵產工宣布「暫緩依法休假」　王國材：春節疏運沒問題

2024-01-29 16:45

長榮罷工昨晚落幕，台灣鐵路產業工會今天（1/29）宣布，考量近期機師工會罷工等勞資爭議，引起國人對交通運輸穩定不信任，加上車長自主備勤津貼調高一案，勞資雙方已有明確共識將提高，決定暫緩春節依法休假行動。對此，交通部長王國材也回應，春節疏運沒問題。
羨慕長榮機師！台鐵產工願退一步「暫緩春節依法休假」　求交通部關注

2024-01-29 16:42

桃園市機師職業工會昨（1/28）晚間宣布與長榮航空達成協議，春節不罷工。對此，台鐵產業工會今指出，反觀台鐵長期處於低薪、缺人的狀況，但公司最大股東交通部只看到高薪勞工爭議，卻遺忘低薪勞工的處境，不過面對處境艱難，產工仍選擇退一步，宣布「暫緩今年依法休假行動」，期待交通部與台鐵公司務必拿出實際行動解決留才差別待遇、提高車長自主備勤津貼、落實安全等。
【台鐵公司化3-3】還用香蕉價格就只能找到猴子！台鐵掀3000人退離職風暴　

2023-12-27 07:50

台鐵公司還未掛牌就已出現離退潮的人力危機，現有約1.6萬名員工，台鐵局估計明年6月前最多有1300人優離退，台鐵產業工會認為離退人數恐怕是逾倍達到2000至3000人，更嚴重的問題是，台鐵長期只在意執行工作的「安全必要人力」，很少談涉及專職、專任的「安全穩定人力」，恐怕在公司化後，會經歷一段嚴峻的營運安全陣痛期。
【深度報導】鎖螺絲也得講英文　風電育才要先克服語言罩門

2023-11-01 08:00

綠能成為世界趨勢，尤其離岸風電更是台灣發展重點，在2016年示範風機落成後，相關各大學陸續也成立課程，期盼培育從規劃、設計到施工、維修各方為人才，近期台大更在教育部計畫下統合5所科大能量，期盼成為育才國家隊，然而面對高度國際化的風電產業，工程能力不是台灣的弱點，英文能力反倒才是最大的考驗。

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